На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Миша Поляков
    Круто что kgm у нас официально. В 2026 году можно спокойно прийти к дилеру и купить новый Rexton или Torres с нормаль...«Автостат»: жител...
  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...

Arctic Trucks превратила Isuzu MU-X в экстремальный внедорожник

Компания Arctic Trucks представила внедорожную версию Isuzu MU-X второго поколения. Вездеход с приставкой AT35 к названию отличается улучшенной геометрической проходимостью и шинами внешним диаметром 35 дюймов. Постройка такой машины занимает неделю. А за доплату её можно оснастить широким перечнем внедорожного оборудования.

Новинка стала второй моделью Isuzu, доработанной Arctic Trucks. Ранее компания уже показывала пикап для экстремального бездорожья.

Компания Arctic Trucks представила внедорожную версию Isuzu MU-X второго поколения. Вездеход с приставкой AT35 к названию отличается улучшенной геометрической проходимостью и шинами внешним диаметром 35 дюймов. Постройка такой машины занимает неделю. А за доплату её можно оснастить широким перечнем внедорожного оборудования. Новинка стала второй моделью Isuzu, доработанной Arctic Trucks. Ранее компания уже показывала пикап для экстремального бездорожья.

В гамме российского офиса Arctic Trucks уже есть вездеход на базе пикапа Isuzu D-Max, а теперь в неё добавлен внедорожник MU-X в специальном исполнении AT35. Такую машину легко отличить по «раздутым» колесным аркам, изменёнными бамперам и 17-дюймовым колесам с шинами внешним диаметром 35 дюймов (315/70 R17), хотя перечень доработок, конечно же, намного шире.

Так, на внедорожнике усилены передние крепления кузова к раме и модифицирован кронштейн запасного колеса. Все швы обработаны антикоррозионным составом. Угол въезда и съезда после доработок составляют 36,2 и 30,9 градуса против 29,2 и 26,9 у обычной машины, а дорожный просвет равен 278 миллиметров вместо 235.

К тому же увеличена колея спереди и сзади (с 1570 до 1695 мм); под большие колеса перекалиброван спидометр. При этом Isuzu MU-X становится на 120 килограммов тяжелее при неизменной паспортной полной массе, а радиус разворота возрастает с 5,7 до 6,3 метра. Двигатель — стандартный для модели дизель 3.0 мощностью 190 лошадиных сил. Коробка — шестидиапазонный автомат.

Как и прежде, в комплект AT35 входит легализация тюнинга. Установка допоборудования занимаемо неделю, ещё минимум 20 дней необходимо для получения СКТС (свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности). За доплату для MU-Xможно заказать электрическую лебедку, силовые пороги, защиту днища и экспедиционный багажник.

Транспорт для очень смелых

 

Ссылка на первоисточник
наверх