Geely Coolray возвращается в Россию в обновленном виде

Geely Coolray возвращается в Россию в обновленном виде

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Осенью прошлого года популярный кроссовер Geely Coolray пропал с официального российского сайта компании, а его продажи были фактически свернуты. Логично было предположить, что такое решение принято, чтобы расчистить место для обновленного «родственника» Belgee X50+, чей официальный анонс состоялся в начале марта. Однако сейчас представительство Geely объявило о возвращении Кулрея на российский рынок, причем в модернизированной версии.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1795/179509/grRcXX2Rpy.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1795/179509/rUJmsVK1EE.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Внешне обновленный Geely Coolray мало чем отличается от белорусского паркетника Belgee X50+, и оба являются разновидностями китайского исходника Geely Binyue L. Во всю ширину переднего бампера растянулся зев воздухозаборника с крупными вертикальными планками и серебристой окантовкой. Задний бампер тоже переиначен, но сохранил четыре выхлопных патрубка и диффузор. На крышке багажника по-прежнему установлен крупный спойлер. В гамму цветов кузова добавлено сочетание серого оттенка Unicorn с лиловым отливом и черной крыши. Подготовлены особые 18-дюймовые колеса черного цвета, сквозь которые заметны красные тормозные механизмы.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1795/179509/Tj8YP5s4Hh.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

За исключением фирменной эмблемы на руле салоны обновленного Geely Coolray и Belgee X50+ идентичны. Перед водителем установлен дисплей приборов диагональю 8,8 дюйма, медиасистема обладает 14,6-дюймовым экраном и операционной системой Flyme.

Среди нового оборудования заявлены полный «зимний пакет», включая подогрев всей площади лобового стекла, и улучшенный интеллектуальный круиз-контроль с системами удержания в полосе, помощи при выезде задним ходом и предупреждения при открывании дверей.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1795/179509/M96IfTj8dU.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Под капотом установлена турбочетверка 1.5, развивающая 147 л.с. и 270 Нм (в диапазоне от 2000 до 3500 об/мин). Точно такой же двигатель положен и кроссоверу Belgee X50+. Трансмиссия тоже одна на двоих — семиступенчатый «робот» с двумя «мокрыми» сцеплениями и передний привод. Точные динамические характеристики обновленного Кулрея пока не раскрыты.

Как и стоимость обновленного кроссовера: машины должны прибыть к официальным дилерам в ближайшее время, тогда же станут известны цены. Для сравнения: диапазон стоимости Belgee X50+ лежит в пределах от 2,32 млн до 2,77 млн рублей.

"}]