Седан Aznom L'Epoque: 1000 сил и дизайн в стиле ар-деко

Седан Aznom L'Epoque: 1000 сил и дизайн в стиле ар-деко

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Компания Aznom из Италии уже давно создает необычные проекты, при этом основой чаще всего выступают пикапы Ram: так, осенью 2020 года был представлен седан Palladium на базе рамного грузовичка Ram 1500. Новым творением ателье Aznom стал гигантский электрифицированный седан L'Epoque.

Впрочем, пока этот экстравагантный автомобиль существует только на компьютерных рендерах.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1791/179131/oyctBHOwuw.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1791/179131/kG5Cs1EjCp.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1791/179131/UqucnHF19j.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1791/179131/Bp9xVk6Mt1.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Как и в случае с проектом Palladium, в работе над внешностью седана L'Epoque принимала участие фирма Camal Studio. Облик вдохновлен автомобилями образца 1920-х и 1930-х. Aznom L'Epoque имеет развитые колесные арки, плоский капот и вертикальную радиаторную решетку. Задняя часть напоминает корму лодки. Длина машины составляет около 8 м, диаметр колес — 30 дюймов.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1791/179131/ZkrTHY3aPf.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1791/179131/v73jedi3MX.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview. ru/img/article/images/1791/179131/yrYKiR7qhk.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1791/179131/3UcC7sLH8e.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

При открывании дверей фрагменты крыши приподнимаются. Задняя половина салона оформлена в духе гостиной с большим диваном, складными сиденьями и шкафчиком по центру, а дисплеи выполнены скрытыми и выдвигаются при необходимости. Выбор материалов продиктован традициями итальянского мебельного дела: в интерьере использованы дерево, кожа и ткань, а качественная звукоизоляция должна сделать шум от дороги минимальным. Электронный помощник с элементами искусственного интеллекта сам управляет микроклиматом, светом, ароматами и даже ездовыми настройками подвески.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1791/179131/HDWhLeHtAf.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1791/179131/1N5E61yKBR.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Кузов в стиле ар-деко скрывает современную силовую установку: на каждом колесе установлен отдельный электромотор. Их суммарная мощность достигает 1000 л.с. Топливный двигатель V6 не связан с колесами и играет роль удлинителя хода, подзаряжая тяговую батарею емкостью 100 кВт⋅ч. Рамная конструкция шасси предусматривает адаптивную подвеску, призванную обеспечить идеально ровное положение даже при езде по брусчатке.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1791/179131/Q6xfxAsgdQ.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1791/179131/7PpRLJXziK.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Все это пока существует лишь в теории, но производитель утверждает, что полученный при разработке Palladium опыт позволит изготовить уникальный автомобиль как минимум в одном экземпляре. Главное, чтобы нашелся достаточно состоятельный заказчик.

"}]