Юбилейный Mercedes Unimog примерил люксовый костюм

Юбилейный Mercedes Unimog примерил люксовый костюм

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

В следующем году легендарный немецкий вездеход Mercedes Unimog отмечает свое 80-летие. За столь долгую карьеру он обрел бесчисленное количество модификаций, рассказ о которых, а также о истории марки в целом, мы опубликовали совсем недавно.

Унимоги принято считать сугубо утилитарными автомобилями, однако есть среди них и люксовые вездеходы, в том числе заводской постройки. Например, в 2005 году к 60-летнему юбилею фирмы совместно с тюнинговым ателье Brabus был создан прототип Unimog Black Edition. Потому неудивительно, что сейчас компания вновь решила побаловать себя и своих поклонников роскошным юбилейным Унимогом, на этот раз подготовленным при участии фирмы Hellgeth Engineering.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1790/179047/kLTnNjiuwP.jpg","alt":"Люксовый прототип Unimog Black Edition 2005 года","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Внешний вид автомобиля с двухрядной кабиной облагорожен за счет нового оперения: решетка радиатора, бампер и пороги. Некоторые кузовные панели уникальны и изготовлены по специальному заказу. Кроме того, появились матово-серая окраска, 20-дюймовые колеса с бедлоками и особый набор диодного освещения. Традиционные зеркала заменены системой камер MirrorCam, которая по мнению производителя, обеспечивает лучшую обзорность и на бездорожье, и на тесных городских улицах.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview. ru/img/article/images/1790/179047/QjVaE8dnu9.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1790/179047/Uae9vrePcj.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Для оформления четырехместного салона использованы высококачественная кожа с контрастной прострочкой и кожаные коврики. Также в салоне появилась контурная подсветка, которая призвана дополнительно подчеркнуть «премиальный характер» прототипа, по крайней мере именно так считают его создатели. При этом Mercedes не стал делиться подробными фотографиями интерьера.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1790/179047/GDtwUuYU0k.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1790/179047/phRopRfsJO.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

За основу юбилейной машины взята модификация Unimog U 4023 с фирменной «гибкой» рамой и портальными мостами. Полноприводная трансмиссия снабжена тремя блокируемыми дифференциалами. Под капотом большие перемены: вместо стандартного четырехцилиндрового турбодизеля OM 934 (231 л.с.) объемом 5,1 литра установлен 7,7-литровый шестицилиндровый двигатель OM 936 мощностью 300 л.с. Обещано, что смена силового агрегата не только улучшила динамику вездехода, но и повысила его ездовой комфорт.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1790/179047/OqnDapZQj5.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1790/179047/9yqOweKOJi.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

В компании Mercedes утверждают, что новинка — не просто дизайнерский эксперимент. В 2026 году этот образец будет испытан в реальных условиях, а собранные данные планируют использовать в грядущих разработках. При достаточном интересе публики роскошный проект может выступить базой для новой премиальной ветви семейства Unimog.

"}]