На прошлой неделе курс евро превысил 97 рублей, а доллар подорожал до 89 рублей. В связи с этим эксперты ожидают повышения стоимости машин, поставляемые из-за рубежа. При этом игроки рынка сообщают, что запасов автомобилей европейских брендов хватит лишь до осени. Следующие поставки транспортных средств будут дороже минимум на 15 процентов.
На прошлой неделе курс евро превысил 97 рублей, а доллар подорожал до 89 рублей. В связи с этим эксперты ожидают повышения стоимости машин, поставляемые из-за рубежа. При этом игроки рынка сообщают, что запасов автомобилей европейских брендов хватит лишь до осени. Следующие поставки транспортных средств будут дороже минимум на 15 процентов.
Стоимость автомобилей, ввозимых в Россию по схеме параллельного импорта, напрямую зависит от курса валют. Поскольку стоимость доллара и евро по отношению к рублю продолжает расти, цены на импортируемые машины продолжат увеличиваться. Из-за сложившейся ситуации некоторые игроки рынка переориентируются на китайские бренды. Другие же могут найти выход на перепродаже подержанных машин на внутреннем рынке.
При этом эксперты считают, что подорожание коснется и автомобилей, которые собирают в России. Единственным фактором, который в теории может сдержать рост цен, стать низкая покупательная способность населения. При этом в минувшем апреле из-за нестабильного курса валют стоимость импортируемых иномарок в нашей стране выросла на десять процентов.
В конце июня в России предложили ограничить наценку на машины отечественной сборки. По мнению Национального союза защиты прав потребителей, прибавка в стоимости не должна превышать 15 процентов.
Вместо «Весты»: самые доступные «серые» машины
Свежие комментарии