Новый Actyon от бывшего SsangYong вызывал ажиотаж до запуска продаж

Марка KGM, которая пришла на смену некогда популярному в России SsangYong, готовится вывести на рынок новое поколение модели Actyon: рассекречены экстерьер и интерьер, а также открыт прием предварительных заказов, но пока без цен и технических характеристик. Количество уже оформленных заявок впечатляет — их больше 35 тысяч, причем примерно 16 тысяч оставили в первые сутки работы сайта.

Марка KGM, которая пришла на смену некогда популярному в России SsangYong, готовится вывести на рынок новое поколение модели Actyon: рассекречены экстерьер и интерьер, а также открыт прием предварительных заказов, но пока без цен и технических характеристик. Количество уже оформленных заявок впечатляет — их больше 35 тысяч, причем примерно 16 тысяч оставили в первые сутки работы сайта.

У корейской компании KG Mobility (KGM) получился действительно интересный автомобиль. В его основе лежит та же платформа, на которой построен уже представленный на рынке Torres, — с ним, видимо, новинка и будет унифицирована по части техники. Фишкой же нового Actyon стал дизайн с необычной светящейся панелью во всю ширину спереди, двухуровневой оптикой и кормой, напоминающей Range Rover. В самой компании модель, к слову, называют кросс-купе.

Салон в точности повторяет Torres, за исключением руля с расположенными по центру крупными буквами KGM. Кроме того, корейские СМИ пишут, что у Actyon будут более дорогие материалы отделки, да и в целом кроссовер позиционируется на ступне выше Торреса.

Марки SsangYong больше нет, вместо нее теперь KGM Motors

В начале июля в Сеть попали фотографии с завода KGM — на них был запечатлен новый Actyon.

Тогда же сообщалось, что кроссовер может получить 207-сильный электромотор и батарею емкостью 70 киловатт-часов, как у электрического Torres EVX. По другой версии, новинку предложат с бензиновой «турбочетверкой» объемом 1,5 литра мощностью 170 лошадиных сил. Есть и третий вариант — новый Actyon будет гибридом. Какое из этих предположений окажется верным, мы узнаем уже скоро.

Прежний Actyon продавался и в России: до ухода SsangYong с рынка у нас был представлен кроссовер образца 2013 года с двухлитровым бензиновым мотором. Модель пользовалась популярностью, однако следующую генерацию, премьера которой состоялась в 2019 году, в Россию так и не привезли.

Это мы (не) ждём: новинки не для России