Его слова, произнесенные в начале февраля 2026 года и позже распространенные СМИ, прозвучали в то время, когда китайские автобренды увеличили глобальное присутствие и долю на внутреннем рынке.
Его слова, произнесенные в начале февраля 2026 года и позже распространенные СМИ, прозвучали в то время, когда китайские автобренды увеличили глобальное присутствие и долю на внутреннем рынке.
Председатель совета директоров Great Wall Motor (GWM) Вэй Цзяньцзюнь выступил с предостережением в адрес китайской автомобильной индустрии, заявив о сохранении «очень большого разрыва» с ведущими мировыми производителями.
По его словам, автопроизводители из Германии, Японии, Южной Кореи и США по-прежнему имеют преимущество в технологиях. Китайским компаниям следует поучиться у них.
В качестве примера грамотного подхода к качеству глава GWM привел Toyota, которая, несмотря на частые отзывные кампании, сохраняет доверие пользователей благодаря проактивному решению проблем и четкому информированию клиентов о ремонтах.
Вэй Цзяньцзюнь призвал отрасль, несмотря на успехи, продолжать фокусироваться на качестве продукции, развитии технологий и долгосрочной конкурентоспособности.
Ранее сообщалось, что возрожденная марка «Руссо-Балт» пообещала снизить цены.
Свежие комментарии