Автомобилю обновили шумоизоляцию, добавив несколько новых элементов, сообщает пресс-служба отечественного производителя. Ковер на полу теперь цельноформованный, применены иные кожухи арок колес и другие новые детали, «повышающие уровень акустического комфорта» и улучшающие качество салона. Модернизированная шумоизоляция положена всем комплектациям «Нивы».
Автомобилю обновили шумоизоляцию, добавив несколько новых элементов, сообщает пресс-служба отечественного производителя. Ковер на полу теперь цельноформованный, применены иные кожухи арок колес и другие новые детали, «повышающие уровень акустического комфорта» и улучшающие качество салона. Модернизированная шумоизоляция положена всем комплектациям «Нивы».
Кожухи арок колес Lada Niva Legend отныне делают из ворсованного материала. Он снижает шум от покрытых гравием дорог и дополнительно защищает кузовное покрытие. Также АвтоВАЗ обновил шумоизоляцию моторного щита и обивку порогов.
Такая «Нива» уже прошла испытания в различных режимах — как лабораторные, так и дорожные. Шумы и вибрации замерялись на холостых оборотах и на полном ходу, а также на разных типах асфальта — гладком и грубом. В ходе тестов внедорожник проезжал по брусчатке и бездорожью, включая водные преграды.
В июне стало известно, что АвтоВАЗ вернулся к разработке новой Niva Legend. Как сообщают инсайдеры, проект «Нива-3» находится на самой ранней стадии научно-исследовательских работ: то есть, АвтоВАЗ пока даже не выбрал размеры будущего внедорожника. При этом, согласно долгосрочному плану, обе «Нивы» (Legend и Travel) должны быть заменены новинками после 2030 года.
В ближайшем будущем Niva Legend ожидает обновление моторной гаммы. Внедорожник обзаведется мотором объемом 1,6 литра, а модификация Sport получит 122-сильный 16-клапанный двигатель — вероятно, 1,8-литровую атмосферную «четверку». Новые агрегаты должны появиться в 2024 году.
Архивные фото «Нивы» в честь ее 40-летия
Свежие комментарии