На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...
  • Сергей Заболотин
    Спрос есть просто не хайповый у KGM. А теперь с новыми ценами вообще топ!Быстрейшие машины...

Сборку обновленной Lada Vesta в этом году не возобновят

Глава АвтоВАЗа Максим Соколов раскрыл планы по возобновлению сборки моделей Lada. Как сообщает 1prime.ru со ссылкой на президента российского автогиганта, выпуск обновленной Vesta NG возобновится на заводе в Ижевске в начале 2023 года, то есть в нынешнем году такие автомобили не появятся. Что же касается Largus, который сходит с конвейера тольяттинского завода, то линия по сборки этой модели заработает «в среднесрочной перспективе».

Глава АвтоВАЗа Максим Соколов раскрыл планы по возобновлению сборки моделей Lada. Как сообщает 1prime.ru со ссылкой на президента российского автогиганта, выпуск обновленной Vesta NG возобновится на заводе в Ижевске в начале 2023 года, то есть в нынешнем году такие автомобили не появятся. Что же касается Largus, который сходит с конвейера тольяттинского завода, то линия по сборки этой модели заработает «в среднесрочной перспективе».

«Задача на среднесрочную перспективу — максимально расширить модельный ряд, выпускаемый нашим заводом, в первую очередь добавив туда такие модели, как Lada Vesta и Largus, — заявил Соколов. — Возможно, еще какие-то модели, которые мы сможем локализовать в ближайший период».

Пока же АвтоВАЗ выпускает только модель Granta в «антисанкционной» версии Classic'22, экологический класс которой понижен до Евро-2, нет подушек безопасности и прочей «сложной» электроники. При этом этот автомобиль на сегодняшний день является самым доступным на российском рынке — он стоит от 678,3 тысячи рублей. Позже аналогичные упрощенные версии появятся у Niva и Vesta.

При этом АвтоВАЗ не готов окончательно распрощаться с Renault Logan и Sandero, которые до весны этого года производились в Тольятти.

С уходом Renault из России их сборка прекратилась, однако АвтоВАЗ может возобновить их выпуск — по словам Соколова, у компании есть соответствующие договоренности с Renault.

Сборку Logan и Sandero даже не придется переносить: они и так выпускались на одной линии с XRay и Largus. Однако перезапуск их производства все еще под вопросом из-за проблем с поставками комплектующих.

Как будут собирать новую Lada Vesta

 

Ссылка на первоисточник
наверх