Американская команда Hoonigan, которая помимо подготовки автомобилей к гонкам ведёт и собственный блог, представила новый эпизод своего проекта This vs. That. В новой гонке по прямой блогеры продолжили тему заездов по бездорожью с участием сверхмодернизированных вездеходов. На сей раз дуэлянтами стали инфернальный Volkswagen Bug Megalodon и чемпионский трофи-трак прославленного американского гонщика Би Джей Болдуина.
Американская команда Hoonigan, которая помимо подготовки автомобилей к гонкам ведёт и собственный блог, представила новый эпизод своего проекта This vs. That. В новой гонке по прямой блогеры продолжили тему заездов по бездорожью с участием сверхмодернизированных вездеходов. На сей раз дуэлянтами стали инфернальный Volkswagen Bug Megalodon и чемпионский трофи-трак прославленного американского гонщика Би Джей Болдуина.
Вместо чистой мощности организаторы заезда в подобных дуэлях приводят соотношение мощности к массе. У Megalodon этот показатель составляет 0,181 благодаря компрессорному 6,9-литровому V8 в сочетании с 5-ступенчатой секвентальной коробкой передач, задним приводом и полностью независимой подвеской.
В арсенале проекта Fedor — 7,5-литровый атмосферный V8 в связке с 3-ступенчатой автоматической коробкой передач, задним приводом и независимой подвеской. Соотношение мощности к массе у «Фёдора» составляет 0,125 — и это меньше, чем у соперника.
Типа крутые вездеходы: «внедорожные» версии
Свежие комментарии