В Москве найти такие автомобили уже невозможно, а дилеры предлагают покупателям в качестве альтернативы китайские Kaiyi E5. Всего в России, согласно информации дилеров, осталось около 37 новых автомобилей у 15 региональных дилеров. Так, купить «Поло» пока еще можно во Владимире, Казани, Магнитогорске или Оренбурге.
В Москве найти такие автомобили уже невозможно, а дилеры предлагают покупателям в качестве альтернативы китайские Kaiyi E5. Всего в России, согласно информации дилеров, осталось около 37 новых автомобилей у 15 региональных дилеров. Так, купить «Поло» пока еще можно во Владимире, Казани, Магнитогорске или Оренбурге.
Менеджер одного из столичных автосалонов сообщил корреспонденту «Газеты.Ru», что еще одной альтернативой седану является китайский Volkswagen Lavida. Он отметил, что готов обсудить продажу машины дешевле двух миллионов при условии, что сделка будет проведена за наличный расчет.
Последние экземпляры седана Polo можно было купить в Москве за 1,8 миллиона рублей. За эти деньги был доступен автомобиль в средней комплектации Respect с 1,6-литровым мотором мощностью 110 лошадиных сил и пятиступенчатой «механикой».
В конце апреля стало известно, что в России в целом практически закончились все новые иномарки массового сегмента. По подсчетам экспертов, на момент 20 апреля в России осталось всего 300 новых автомобилей дешевле миллиона рублей.
Бюджетные автомобили, которые в России не увидят
Свежие комментарии