На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

7 подписчиков

Свежие комментарии

  • uriush59
    Интересно, чем таким неизведанным оснастят субару свою BRZ, чтобы она стала еще более дерзкой? И куда уж более, машин...Компания Subaru г...
  • Николай Калашников
    Работа мотора напоминала выхлоп очень древней старушки, мотор настройки практически не держал. Железо кузова сгничал...1994 ЗАЗ 968 «Зап...
  • Герасим
    Клубный сервис сомнительный разборщик в последнее время, а вот гранд витара да, машина неубиваемая, едет хорошо по лю...Внедорожники до м...

«Можно даже дрифтить»: как Cybertruck рулится русской зимой?

Про Tesla Cybertruck уже неоднократно сказано многое. И брутальный, и футуристичный, быстрый, вместительный и прочие эпитеты – успел собрать все. Но как он управляется зимой, на заснеженных дорогах, которые отнюдь не редкость для России? Начнем с того, что руль здесь управляется по технологии steer-by-wire, то есть без механической связи с колесами, а по проводам.

Адаптивная пневмоподвеска дает менять клиренс, что делает Cybertruck универсальным решением как для трассы, так и для бездорожья. Удобно ли все это в реальной жизни, или выглядит красиво только в рекламе производителя – в этом и предстоит разобраться.

В этом тест-драйве на YouTube-канале «Владимир Мельников» автор проверяет Cybertruck на пределе возможностей: тестирует его в условиях города, разгоняет до максимальных скоростей и оценивает управляемость в сложных дорожных ситуациях. Как работает рекуперативное торможение, можно ли контролировать машину в скольжении, насколько плавно она преодолевает препятствия? Все это подробно рассказано и показано, и даже задета тема дрифта. Если вдохновляетесь передовыми электрокарами или даже задумываетесь о покупке этой модели – посмотрите видео.

Ссылка на первоисточник
наверх