Малотоннажный фургончик Argo, он же JAC N25/N3, получил отечественную коробку передач — шестиступенчатую «механику», которую начали производить в феврале нынешнего года. Тогда сообщалось, что Sollers локализовал на Заволжском моторном заводе (ЗМЗ) лицензионную сборку агрегата той же китайской фирмы JAC.
Малотоннажный фургончик Argo, он же JAC N25/N3, получил отечественную коробку передач — шестиступенчатую «механику», которую начали производить в феврале нынешнего года. Тогда сообщалось, что Sollers локализовал на Заволжском моторном заводе (ЗМЗ) лицензионную сборку агрегата той же китайской фирмы JAC.
Коробка составляет пару двухлитровому «дизелю» мощностью 130 лошадиных сил (288 Нм), которым также обещали оснастить УАЗ «Патриот». По последним данным, ульяновский внедорожник с таким агрегатом появится в 2025 году. Сам мотор локализовали на бывшем моторном заводе Ford в Елабуге еще год назад.
Помимо Argo, коробку JAC российской сборки получат и другие модели Sollers.
В модельной линейке Sollers появится минивэн Sollers Argo обзавелся версией с бензиновым мотором: известна цена Sollers увеличил гарантию на кузовные панели Atlant и ArgoВыпуск шестиступенчатой «механики» наладили на новом заводе «Соллерс производство трансмиссий» в рамках индустриального парка ЗМЗ, уточняет компания. Мощность производственной линии — 50 тысяч коробок в год, причем ее можно быстро перестраивать на разные виды агрегатов.
Сейчас под маркой Sollers выпускают коммерческие фургоны Argo и Atlant, а также пикап ST6. Все три модели — это перелицованные JAC. В 2025 году к линейке может присоединиться некий минивэн, а также пикап с автоматической коробкой передач.
Русско-китайский бейдж-инжиниринг
Свежие комментарии