Сейчас инженеры и технологи отрабатывают процессы обновлённых производственных операций. Далее последуют испытания, многоступенчатый техконтроль и добавление в каталог новых оттенков. Об этом «Российской газете» рассказали в компании Aurus.
Сейчас инженеры и технологи отрабатывают процессы обновлённых производственных операций.
Далее последуют испытания, многоступенчатый техконтроль и добавление в каталог новых оттенков. Об этом «Российской газете» рассказали в компании Aurus.«Также планируется модернизация отдельных производственных процессов. Мероприятия по улучшению техпроцессов также пройдут на площадке индустриального партнера — завода „Соллерс“, где в специальных цехах выполняют операции по сварке и покраске, шлифовке и высокоточной полировке до зеркального блеска кузовных деталей автомобилей Aurus», — отметил в беседе представитель компании.
Он также добавил, что автомобили люкс-сегмента изначально являются эксклюзивным продуктом. Ограниченный тираж в сочетании с высоким качеством исполнения — это осознанная стратегия, соответствующая мировым стандартам.
По словам представителя компании Aurus, в мировой истории лишь единицы люксовых автобрендов смогли состояться — и каждый из них прошёл путь в десятилетия. Первый российский автомобиль класса люкс Aurus уже преодолел дистанцию от разработки до серийного производства. Впереди — не менее масштабные задачи: развитие в русле лидерства и укрепление технологического суверенитета страны.
Все модели семейства Aurus базируются на Единой модульной платформе, которая создана инженерами ФГУП «НАМИ» и не имеет мировых аналогов.
Ранее сообщалось, что китайский BYD планирует участвовать в самых дорогих гонках в мире.
Свежие комментарии