Концерн General Motors подтвердил, что бензиновый Cadillac XT4 прекратят выпускать в США с января 2025 года. Сборочную площадку ждут перемены: в завод инвестируют 390 миллионов долларов, но для новых моделей электромобилей потребуется меньше сотрудников. Всего планируется уволить более 2,4 тысячи человек, причём около тысячи рабочих лишатся своих мест в ноябре.
Концерн General Motors подтвердил, что бензиновый Cadillac XT4 прекратят выпускать в США с января 2025 года. Сборочную площадку ждут перемены: в завод инвестируют 390 миллионов долларов, но для новых моделей электромобилей потребуется меньше сотрудников. Всего планируется уволить более 2,4 тысячи человек, причём около тысячи рабочих лишатся своих мест в ноябре.
Cadillac XT4 не оправдал ожиданий: в этом году продажи упали на 12% до 17,8 тысячи единиц несмотря на обновление, а рекорд на североамериканском рынке составил около 23 тысяч машин. Бензинового наследника у кроссовера не будет. При этом в Китае XT4 останется в строю, ведь на местном заводе модель тоже собирают, что позволяет удерживать конкурентные цены (от 180 тысяч юаней или 25 тысяч долларов с учётом скидок).
Cadillac XT4 против Range Rover Evoque Как большой Cadillac CT5 превращали в Driver's car Зона комфорта: тест электрического Cadillac LyriqДля сравнения в США цены стартуют с 42 тысяч долларов. Относительно недорогой Cadillac XT4 не удержался за океаном даже в течение одного полного жизненного цикла (после рестайлинга производство прекратят досрочно). Электромобили General Motors станут собирать на площадке в Канзасе в конце 2025 года: первенцем станет новый Chevrolet Bolt EV.
Хотя General Motors и сфокусировался на электромобилях, об успехах «батарейных» моделей на платформе Ultium остается только мечтать. Покупатели массово жалуются на проблемы с медиасистемой и зарядными устройствами, а продажи Chevrolet Blazer EV даже пришлось останавливать до выяснения причин неисправностей.
Универсалы Cadillac: и всё-таки они были!
Свежие комментарии