На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

7 подписчиков

НовостиСМИ2

Свежие комментарии

СЗ
Сергей Заболотин
Спрос есть просто не хайповый у KGM. А теперь с новыми ценами вообще топ!Быстрейшие машины...
uriush59
Интересно, чем таким неизведанным оснастят субару свою BRZ, чтобы она стала еще более дерзкой? И куда уж более, машин...Компания Subaru г...
НК
Николай Калашников
Работа мотора напоминала выхлоп очень древней старушки, мотор настройки практически не держал. Железо кузова сгничал...1994 ЗАЗ 968 «Зап...

Авто - Мото - Новости

Авто-мото

Автошоу в Гуанчжоу: что нового?

В минувшие выходные в выставочном центре Гуанчжоу завершился ежегодный автосалон. По местным меркам, это выставка второго эшелона — даже не все лидирующие марки представили здесь что-то новое. Впрочем, масштабы местного автопрома столь велики, что и здесь прошло полтора десятка премьер: новые кроссоверы, минивэны, традиционные седаны и хэтчбеки, целый выводок концепт-каров.

.. Редакция «Мотора» собрала для вас все новинки китайского автопрома в одну галерею.

### Ji Yue Robo X Самый эффектный автомобиль нынешней выставки — несомненно, электрический суперкар [Robo X](https://motor.ru/news/jiyue-robox-15-11-2024.htm), блиставший на стенде марки Ji Yue. Четырёхмоторный полный привод придаёт ему головоломную динамику: разгон до 100 км/ч занимает 1,9 секунды! Тяговая батарея — разумеется, с жидкостным охлаждением; запас хода — до 650 километров. Шасси сделано из углепластика и алюминиевого сплава 5052; колеса крепятся центральной гайкой, как на гоночных машинах.
Hangzhou Ji Yue Automobile Technology

Разумеется, на борту Robo X — самая современная электроника: «интеллектуальный кокпит» с голосовым ассистентом SIMO и автопилот Baidu Apollo четвертого уровня автономности, возможности которого можно использовать и на треке. Производство планируют начать в 2027 году, его объёмы будут крайне ограничены: выпустят всего 88 суперкаров. Оформить предзаказ можно уже сейчас, внеся 50 тысяч юаней (около 7 тысяч долларов). Напомним, что марка Ji Yue — это совместное предприятие Geely и интернет-гиганта Baidu, сейчас она выпускает электрические кроссоверы 01 и лифтбеки 07, в основе которых платформа SEA фирмы Geely.

Hangzhou Ji Yue Automobile Technology

### BYD Xia В Гуанчжоу состоялась полноценная презентация [минивэна BYD Xia](https://motor.ru/news/byd-xia-interior-18-11-2024.htm) — прежде на автосалоне в Чэнду показывали лишь макет с наглухо тонированными стёклами. Это представитель очень популярной в Китае породы бизнес-вэнов: крупный семиместный однообъёмник длиной 5145 мм, с колёсной базой 3045 мм. Внешность его решена в стиле «династийной» премиум-линейки BYD.
BYD Auto

Отделка богатая: к услугам пассажиров второго ряда — шикарные кресла с оттоманками, обшитые кожей Наппа, большой откидной экран на потолке, холодильник для напитков и откидные столики в спинках передних сидений. Интересно, что задний трёхместный диван не только имеет электрический механизм складывания, но и двигается на салазках с диапазоном 10 сантиметров. Водитель и передний пассажир разделены высоким тоннелем, на передней панели — три экрана: приборный щиток, центральный дисплей мультимедиа-системы с управлением основными системами и отдельный развлекательный монитор для пассажира. «Умный кокпит» DiLink 150 работает на собственном чипе BYD 9000.
BYD Auto

С технической точки зрения, это подзаряжаемый гибрид: в движение он приводится 272-сильным электромотором, а электричество вырабатывает 1,5-литровый турбомотор мощностью 156 л.с. Предусмотрено две батареи ёмкостью 20 или 36 кВт⋅ч: они обещают запас хода на электричестве в 80 или 145 км по стандарту CLTC. Максимальная скорость составляет 190 км/ч. В подвеске используются адаптивные амортизаторы Yunnian-C. «Ассистент водителя» DiPilot 100 оснащён пятью миллиметровыми радарами и 14 камерами высокого разрешения. Продажи минивэна должны стартовать в первом квартале 2025 года, цена обещана на уровне 300 тысяч юаней (41,5 тысяч долларов) — впрочем, китайские журналисты предполагают, что её придётся снизить из-за больших скидок, которые дают конкуренты.
BYD Auto

### Denza N9 Дебютант марки Denza, премиум-подразделения BYD — громадный паркетник [N9](https://motor.ru/news/denza-n9-view-13-10-2024.htm). В кроссоверной линейке бренда N9 займёт флагманскую позицию: по размерам он близок к Cadillac Escalade — длина 5258 мм, колёсная база 3125 мм, а весит машина свыше трёх тонн. Кроссовер построен на платформе e3, общей с седаном и лифтбеком [Denza Z9](https://motor.ru/news/denza-z9-interior-04-11-2024.htm), и тоже будет выпускаться как в виде «чистого» электромобиля, так и подзаряжаемого гибрида.
Autohome.com.cn

В первом случае три электромотора выдают 965 л.с. На гибриде их мощность несколько ниже (840 л.с.), а запитана электросистема от батареи ёмкостью 47 кВт⋅ч и генератора, приводящегося двухлитровым турбомотором мощностью 207 л.с. Подвеска — пневматическая, двухрычажная спереди и многорычажная сзади.
BYD Auto

Подробных технических данных пока нет, как нет и изображений салона. Во внешности машины довольно странно увязан угловатый профиль и вогнутые дверные панели. Нос по-электромобильному глухой: предусмотрены C-образные воздухозаборники по углам переднего бампера и ещё отверстие внизу, прикрытое активными жалюзи. Продвинутый автопилот снабжён лидаром (это понятно по его горбику на крыше), вместо зеркал могут быть камеры или традиционные крупные «лопухи».
BYD Auto

### Chery Fulwin A8L C-DM Ровно год назад здесь же, в Гуанчжоу, компания Chery [презентовала](https://motor.ru/reports/guangzhou-autosalon-2023.htm#7) пару седанов нового суббренда Fulwin. Близнецы A8 и A8 Pro — это, по сути, гибридные версии знакомого нам седана [Chery Arrizo 8](https://motor.ru/news/arrizo-8-ultra-10-09-2024.htm). А теперь посетителям автосалона показали рестайлинговый вариант с индексом A8L. Седан сохранил динамичный профиль с плавно ниспадающей линией крыши, но получил полностью новый передок, придавший ему сходство одновременно с Audi и топовыми кроссоверами линейки Chery Tiggo. Линия разъёма капота переехала вперёд, появились «нахмуренные» фары, а восьмиугольный щит решётки радиатора визуально соединили с боковыми воздухозаборниками при помощи чёрного цвета. Сзади — более лаконичная оптика и бампер.
Chery Automobile

Полностью переделан интерьер: два экрана на передней панели разделили на отдельные блоки, причём центральный тачскрин увеличился в размерах практически вдвое. «Мультимедия» работает на системе Lion 5.0. Дверные обшивки стали лаконичнее, а вместо привычных ручек использованы рычажки, как на Exeed RX. Несмотря на литеру «L» в названии, колёсная база осталась прежней (2790 мм), почти не изменились и длина (4790 мм, +10 мм). Под капотом — всё тот же последовательно-параллельный гибрид C-DM на основе 1,5-литрового турбомотора мощностью 156 лошадиных сил. Запас хода на электричестве составляет 106 км.
Autohome.com.cn

### Chery Journeo У концепт-кара [Chery Journeo](https://motor.ru/news/fulwin-jinyun-14-11-2024.htm) очень необычный формат: он объединяет в себе черты минивэна, внедорожника и кемпера — китайские журналисты называют его «SMPV», скрестив аббревиатуры «SUV» и «MPV». При этом однообъёмная форма умело скрыта за счёт зачернённой рамки лобового стекла и серебристых накладок на второй паре передних стоек. На внедорожный образ играет обвес из некрашеного пластика, «зубастая» резина и экспедиционный багажник на крыше (который на самом деле является солнечной батареей). Предусмотрена масса возможностей трансформации: прозрачная задняя часть кузова выезжает, увеличивая объём салона; панель передка откидывается, образуя лавочку; а передние кресла разворачиваются лицом к лицу с задним диваном. Двери распахиваются навстречу друг другу, средняя стойка отсутствует.
Chery Automobile

Под капотом заявлена гибридная силовая установка Kunpeng Ultra Hybrid C-DM, как на серийном Chery Tiggo 8 PRO Plug-In Hybrid — двухлитровый турбомотор и трехступенчатая трансмиссия со встроенными электродвигателями. Обещан запас хода до 2500 км без подзарядки и дозаправки. Подвеска на двухкамерных пневмостойках может увеличить клиренс на 105 мм. Обещано полноуправляемое шасси с режимом разворота на месте и «крабьей походки». Китайские журналисты пишут, что внедорожный минивэн экспедиционный автомобиль наверняка станет серийным — разумеется, в гораздо более приземлённом виде.
Chery Automobile

### Chery Fulwin E01-C Wind Hunter [Ещё один концепт-кар](https://motor.ru/news/chery-hunting-wind-concept-14-11-2024....) даёт нам понять, что мысли дизайнеров Chery заняты однообъёмными формами. Но «Охотник за ветром» — не минивэн, а эффектный универсал спортивного толка: сами китайцы определяют его как «шутинг брейк». В дизайне заметны новые для Chery мотивы: вся передняя оптика скрыта под единым тонированным визором, аналогично выполнены и задние фонари. Вся верхняя часть кузова зечернена, зрительно образуя единый колпак. По задумке разработчиков, это должен быть мощный электромобиль, способный разогнаться до 100 км/ч за три секунды и развить до 260 км/ч, с твердотельной 800-вольтовой батареей, дающей запас хода до 1500 километров, и пневмоподвеской с двухкамерными баллонами.
Chery Automobile

### Forthing Xinghai S7 Представлены новые модификации электрического лифтбека Forthing S7, дебют которого состоялся в конце сентября. Это разработка дочернего предприятия концерна Dongfeng — компании Dongfeng Liuzhou Motor: крупный автомобиль (длина 4935 мм, колёсная база 2915 мм), но довольно простой — у него всего один электромотор мощностью 218 л.с. на задней оси. Машина очень обтекаемая: коэффициент лобового сопротивления 0,191 — за счёт чего расход энергии составляет всего 11,9 кВт⋅ч / 100 км. Первоначально для S7 предлагалась только одна батарея ёмкостью 56,8 кВт⋅ч, дающая запас хода 555 км. А на автосалоне в Гуанчжоу представили другие варианты «начинки»: гибридную силовую установку последовательного типа, а для электромобиля — увеличенный аккумулятор.
Autohome.com.cn

Теперь покупатели электромобиля могут выбрать тяговую батарею на 70,3 кВт⋅ч, что даёт запас хода до 650 км (по стандарту CLTC). Альтернатива — батарея меньшей ёмкости фирмы CALB и 105-сильный двигатель 1.5 с непосредственным впрыском в роли «удлинителя хода». Для гибридной версии обещан запас хода в 235 км на электричестве и 1250 км — суммарный. Внутри — всё по китайскому мейнстриму: минимализм, большой горизонтальный тачскрин по центру передней панели, селектор режимов движения на рулевой колонке. Притом сделан лифтбек не без претензии: например, у него безрамочные двери.
Autohome.com.cn

### Hongqi E009 Входящая в концерн FAW марка Hongqi известна в первую очередь лимузинами для высшей партийной номенклатуры — но в последние годы сделала шаг навстречу масс-маркету: в частности, было организовано «зелёное» подразделение Hongqi New Energy. В Гуанчжоу «Красное знамя» показало [электромобиль E009](https://motor.ru/news/hongqi-e009-photos-17-10-2024.htm) — среднеразмерный фастбек-седан, который в статусе концепт-кара мы уже видели на весеннем [Пекинском автосалоне](https://motor.ru/reports/beijing-2024-concept-cars.htm#18). Изменения незначительные: серийная версия отличается иным передним бампером и появлением фамильного «гребня» на капоте — красного на хромированной подложке.
Autohome.com.cn

Увы, но практически никакой информации о новинке не раскрыли. В длину седан имеет 4820 мм, колёсная база — 2900 мм. Машина построена на чисто электромобильной платформе Tiangong собственной разработки. Пока что анонсирован единственный вариант силовой установки — электромотор мощностью 286 л.с. на задней оси. Не объявлена даже ёмкость литий-железо-фосфатной батареи FAW/CATL. По непроверенной информации, в продажу машина поступит ближе к осени 2025 года.
Autohome.com.cn

### Hongqi Tiangong SUV А это ещё один «секретный» дебютант — предсерийная версия электрического кроссовера от Hongqi: засветив машину на выставке, в «Красном знамени» не дали вообще никакой официальной информации. Полгода назад, на Пекинском автосалоне мы уже лицезрели почти такой же автомобиль — тогда он носил индекс E007 и статус концепт-кара. Произошедшие с ним изменения аналогичны седану E009: иной передний бампер плюс «гребень» на капоте.
Autohome.com.cn

### FAW Bestune Yuryi 03 Бюджетный суббренд Bestune концерна FAW представил электрический кроссовер Yuryi 03. По размерам он примерно соответствует Фольксвагену Tiguan второго поколения: длина 4450 мм, колёсная база 2750 мм. Единственный электромотор фирмы Huawei Digital Power установлен на передней оси и развивает 166 л.с. Весит кроссовер 1530 килограммов в снаряжённом состоянии. Литий-железо-фосфатную батарею поставляет компания CALB. Расход энергии обещан невысокий — 11,8 кВт⋅ч / 100 км. Основными конкурентами на китайском рынке станут BYD Yuan Plus и [Geely Galaxy E5](https://motor.ru/news/galaxy-e5-25-06-2024.htm).
Autohome.com.cn

Хотя машина весьма незатейливая, в стандартную комплектацию входит панорамная крыша без перемычек, электропривод передних кресел и довольно продвинутая бортовая электроника — с большим тач-скрином диагональю 14,6 дюймов и голосовым помощником на основе искусственного интеллекта. Внутри — обычная картина для недорогих «китайцев»: полное отсутствие физических кнопок, селектор режимов движения на руле, минималистичная передняя панель горизонтальной организации, небольшой приборный экранчик и крупный тач-скрин по центру. Но есть и интересные нюансы — как весёленькая отделка салона. На выставочных машинах показали два варианта обивки: серо-чёрный с зелёными акцентами (крапинка на креслах, прострочка и металлизированные вставки) и кремовый с красно-синей прострочкой.
Autohome.com.cn

### GAC Hyptec HL В начале года концерн GAC выделил премиум-линейку Hyper в отдельный суббренд Hyptec, а на салоне в Гуанчжоу состоялся дебют её флагманской модели — [большого кроссовера HL](https://motor.ru/news/gac-hyptec-hl-15-11-2024.htm). Хотя по факту это нечто среднее между кроссовером и люксовым минивэном — что читается даже в пропорциях. Машина очень крупная: её длина 5126 мм, колесная база — 3088 мм. Из внешних особенностей выделим двухэтажную оптику с вертикальным рисунком световых секций, пиксельную панель между фар, Г-образные задние фонари и массивные серебристые накладки на задней стойке.
GAC Aion New Energy Automobile Co.

Внутри — шесть раздельных кресел в три ряда с отделкой кожей Наппа, причём для пассажиров второго ряда предусмотрены кресла-троны с оттоманками, 18-точечным массажем и сенсорными экранами для управления в подлокотниках, плюс раскладные столики в спинках передних сидений. Перед водителем — овальный руль, небольшой приборный дисплей и громадный центральный экран медиакомплекса ADIGO 6.0 диагональю 17,3 дюйма. Предусмотрена огромная панорамная крыша.
GAC Aion New Energy Automobile Co.

Hyptec HL может быть электромобилем или последовательным гибридом с «удлинителем хода». Пока что рассекречены лишь характеристики электрической версии: у неё два электромотора (177+340 л.с.) и батарея ёмкостью 108 кВт·ч с поддержкой сверхбыстрой зарядки по стандарту 5C. Обещан запас хода 750 км по стандарту CLTC; бензоэлектрическая версия способна пройти около 1200 км (в т.ч. 350 км на электричестве). Кроссовер снабжён пневмоподвеской с адаптивными амортизаторами и автопилотом ADiGO Pilot NDA 4.0 (его наличие выдаёт нарост лидара над лобовым стеклом). Цены пока не объявлены, прием заказов в Китае начнётся в феврале 2025 года.
GAC Aion New Energy Automobile Co.

### GAC Trumpchi S7 Бренд Trumpchi, также входящий в портфолио концерна GAC, представил крупный кроссовер S7. Информация о нём пока отрывочная — интерьера не было видно за тонированными стёклами, и даже точных габаритных размеров не указали: на глазок, длина машины около пяти метров. Зато обещан приличный клиренс в 20 см. S7 разработан на смену коммерчески неудачному кроссоверу GS8 образца 2021 года и его модификации ES9. Продажи GS8 в Китае упали, как и у других чисто бензиновых паркетников. А созданный на его основе подзаряжаемый гибрид ES9 тоже не пользуется особенным спросом. Ответом компании стала реорганизация кроссоверной линейки и создание флагманской модели на специальной электромобильной платформе: Trumpchi S7 приводится в движение электромоторами на обеих осях, и может быть как чистым электромобилем, так и оснащаться бензиновым «удлинителем хода». Последний обеспечивает запас хода в 1000 километров.
Autohome.com.cn

Обещан автопилот собственной разработки уровня 2++ с лидаром, с поддержкой полностью автономного вождения на автострадах и работой в городе; «умный кокпит» на основе чипа Qualcomm 8295 с искусственным интеллектом iFlytek. На страже седоков будет 12 подушек безопасности. Интересная особенность машины — пиксельная графика в ходовых огнях: 2248 диодов позволяют рисовать над верхними «бровями» разнообразные пиктограммы (фары головного света расположены ниже, они замаскированы под воздухозаборники). Вертикальные задние фонари соединены светящейся перемычкой, и немного напоминают текущий Range Rover.
Autohome.com.cn

А на шпионских фотографиях интерьера можно рассмотреть обычную для нынешних китайцев минимализм: горизонтально скомпонованная передняя панель с небольшим приборным экраном и большим «планшетом» посередине, индуктивные «зарядки» на месте селектора трансмиссии и рычажок режимов движения на рулевой колонке. А двуспицевый руль с колёсиками для управления электроникой смахивает на «баранку» кроссовера Genesis GV80. GAC Trumpchi S7 поступит в продажу в первой половине 2025 года, цены пока не объявлены.
Autohome.com.cn

### GAC Aion UT Самый доступный из суббрендов концерна GAC, Aion, привёз в Гуанчжоу электро-хэтчбек Aion UT. Это небольшая машина длиной 4270 мм: явный конкурент для Volkswagen ID.3 и BYD Dolphin. Новинка построена на платформе AEP 3.0 собственной разработки, которая уже используется на кроссовере Aion V второго поколения и на седане Aion RT. А значит — прогрессивные полупроводники из карбида кремния в инверторе сочетаются с не самой современной 400-вольтовой электросистемой, а привод у неё только передний.
Autohome.com.cn

Мощность электромотора составляет 136 л.с., максимальная скорость — 150 км/ч. Задняя подвеска у хэтчбека — простая полузависимая, на связанных рычагах (как и на Aion V в базовых комплектациях). Ёмкость литий-железо-фосфатных батарей CATL пока не сообщают, как и запас хода.
Autohome.com.cn

Интерьер — уже привычного вида для «китайцев» нынешнего поколения. На передней панели полностью отсутствуют физические кнопки, а всё управление системами идёт с большого экрана медиасистемы (14,6 дюйма). Управление режимами движения (Park, Reverse, Drive) возложено на рычажок справа на рулевой колонке. Роль щитка приборов выполняет скромный мониторчик на на 8,8 дюйма. Есть и нюансы: центральный тоннель усечён до большого подлокотника между передних кресел. Подбор расцветок интерьера явно делался в расчёте на девушек — помимо тоскливого серо-чёрного предлагается уютный кремовый и милый пудрово-розовый. Начало продаж в Китае запланировано на январь 2025 года, тогда же сообщат цены. По предварительным данным, хэтчбек будет стоить около 100 тысяч юаней (14 тысяч долларов).
Autohome.com.cn

### Rising R7 Представлена обновлённая версия купе-кроссовера [Rising R7](https://motor.ru/news/v-rossii-poyavilsya-premialnyi-kitaisk...). Электромобильный бренд государственного концерна SAIC работает с 2020 года: в Китае он известен как Feifan, но также пользуется «псевдонимом» Rising. Впрочем, уже принято решение о его скором слиянии с маркой Roewe, также принадлежащей SAIC. А в Европе его продукцию планируют продавать как MG. Электрический кроссовер R7 компания выпустила в 2022-м, его дизайн создал выходец из Volkswagen Мартин Кропп. Это флагманская модель марки: довольно крупная (длины 4900 мм, колёсная база 2950 мм), с безрамочными дверями, богато отделанным салоном, навороченной бортовой электроникой и продвинутым автопилотом. Привод либо задний (340 л.с.), либо полный (544 л.с.).
Autohome.com.cn

Внешние обновления не очень значительны: вся металлическая штамповка осталась прежней, а изменились лишь навесные пластиковые детали — бампера и оптика. «Усы» ходовых огней лишились характерной перемычки, что придало машине ещё более «насекомообразный» вид. Фары головного света установлены ниже и замаскированы в воздухозаборниках. Задние фонари по-прежнему растянуты во всю ширину кормы, но с них исчезли «зубцы» по краям. А вот изменения внутри значительные: обещан совершенно новый «умный кокпит» с громадным экраном диагональю 43 дюйма (но на выставочных машинах стояла прежняя электроника). Обновлённый Rising R7 поступит в продажу в первом квартале 2025 года, на него распространят пожизненную гарантию от возгорания батарей.
Autohome.com.cn

В минувшие выходные в выставочном центре Гуанчжоу завершился ежегодный автосалон. По местным меркам, это выставка второго эшелона — даже не все лидирующие марки представили здесь что-то новое. Впрочем, масштабы местного автопрома столь велики, что и здесь прошло полтора десятка премьер: новые кроссоверы, минивэны, традиционные седаны и хэтчбеки, целый выводок концепт-каров... Редакция «Мотора» собрала для вас все новинки китайского автопрома в одну галерею.

Ссылка на первоисточник

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Подписаться

calb, фирма

мартин кропп

автомобиль geely galaxye5

com.cnинтерьер

gac, концерн

autohome.com.cnувы

saic, концерн

huawei digital power, фирма

автомобиль chery arrizo8

autohome.com.cna

dongfeng, концерн

gac aion new energy automobile, corporation

chery, компания

россия сегодня (rt)

geely.hangzhou ji yue automobile technology, фирма

autohome.com.cnинтерьер

baidu, гигант

dongfeng liuzhou motor, компания

Репортаж

faw, концерн