Volkswagen ответил на обвинения в экспорте автомобилей в Россию

Немецкая газета Die Zeit заявила, что на российский рынок вышла марка Jetta, принадлежащая китайскому FAW, в автомобилях которой «используются технологии концерна Volkswagen». Jetta действительно объявила об официальном запуске (хотя сайт бренда по-прежнему не работает) и прямо заявила, что ее модели «производятся на мощностях корпорации FAW из комплектующих, поставляемых Volkswagen Group».

В самом же Volkswagen поспешили откреститься от связей с Россией.

Немецкая газета Die Zeit заявила, что на российский рынок вышла марка Jetta, принадлежащая китайскому FAW, в автомобилях которой «используются технологии концерна Volkswagen». Jetta действительно объявила об официальном запуске (хотя сайт бренда по-прежнему не работает) и прямо заявила, что ее модели «производятся на мощностях корпорации FAW из комплектующих, поставляемых Volkswagen Group». В самом же Volkswagen поспешили откреститься от связей с Россией.

На вопрос ТАСС прокомментировать публикацию Die Zeit в Volkswagen заявили, что ни сам концерн, ни его китайское подразделение официально не поставляет машины на российский рынок. «Ни Volkswagen Group China, ни совместные предприятия не экспортируют автомобили в Россию, и любые сообщения или заявления об обратном являются необоснованными и ложными, — цитирует агентство представителя концерна. — Volkswagen также не терпит несанкционированной торговли и делает все возможное, чтобы ее предотвратить».

В России начали официально продавать автомобили Jetta с начинкой VW Технологии VW благодаря FAW: анализируем российские новинки Jetta Сайт Jetta перестал работать сразу после запуска в России: в чем причина

Бренд Jetta был создан в Китае в 2019 году усилиями Volkswagen и FAW, совместное предприятие которых и производит модели марки.

Для России анонсированы три из них — это седан VA3, а также кроссоверы VS5 и VS7. Все оснащены классическим автоматом Aisin, который у седана VA3 работает в связке с «атмосферником» объемом 1,5 литра, а у кроссоверов VS5 и VS7 — с 1,4-литровым турбомотором. Проще говоря, все три модели — это технические «клоны» знакомых россиянам Volkswagen Polo/Skoda Rapid и Volkswagen Taos/Skoda Karoq соответственно, но с некоторыми особенностями.

Примечательно, что сразу после сообщения о выходе на рынок в середине июля российский сайт jetta-motors.ru перестал работать. В пресс-службе Jetta это объяснили техническим сбоем и пообещали устранить его в ближайшее время, однако по состоянию на 7 августа при попытке зайти на страницу всплывает сообщение об ошибке.

Версия 2.0: новые и обновлённые «белые» модели