Покупатели выбрали всю квоту на чисто бензиновые Урусы, сказал изданию Welt генеральный директор итальянской марки Стефан Винкельманн. Таким образом, кроссоверы в исполнениях S и Performante уже невозможно заказать. Желающим придется ждать конца следующего года, когда свет увидит плагин-гибридная версия, которая станет единственной в гамме Urus и продержится на конвейере до 2029 года.
Покупатели выбрали всю квоту на чисто бензиновые Урусы, сказал изданию Welt генеральный директор итальянской марки Стефан Винкельманн. Таким образом, кроссоверы в исполнениях S и Performante уже невозможно заказать. Желающим придется ждать конца следующего года, когда свет увидит плагин-гибридная версия, которая станет единственной в гамме Urus и продержится на конвейере до 2029 года.
Бензиновый Lamborghini Urus оснащался V8, развивающим 666 лошадиных сил и 850 Нм крутящего момента. С места до 100 километров в час такой кроссовер ускоряется 3,3 секунды.
Каким будет гибридный Урус, до конца неизвестно, однако инсайдеры прочат ему «восьмерку». Так, кроссоверу может достаться установка на базе V8 от Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid, выдающая 680 сил и 900 Нм момента. Возможно, для Lamborghini ее отдачу заметно повысят.
Urus станет второй моделью марки с PHEV-установкой после супергибрида Revuelto. В таком виде кроссовер проживет до 2029 года, после чего полностью перейдет на электричество: таким образом Lamborghini готовится к ужесточению эконорм в Европе. По словам Винкельманна, даже если Европа не решится на полный запрет ДВС, непомерные налоги будут вынуждать людей выбирать более «зеленые» варианты.
Urus — локомотив продаж Lamborghini, которая в последние годы ставит рекорды на рынке. В 2022-м она реализовала 9233 автомобиля, что на 10 процентов больше, чем в 2021-м и лучший результат за всю историю. На единственный кроссовер пришлось более половины заказов: его купили 5367 раз.
Посмотрите на минивэн от экс-дизайнера Lamborghini
Свежие комментарии