Дайджест дня: Москвичи для Спецсвязи, Preface в продаже и другие события индустрии

Дайджест дня: Москвичи для Спецсвязи, Preface в продаже и другие события индустрии

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Спецсвязь России, о транспорте которой мы недавно рассказывали, приобрела 100 кроссоверов Москвич 3 для пополнения своего автопарка по всей стране. Переоборудованием автомобилей в базовой комплектации Стандарт занималась компания Луидор: удален задний диван (объем грузового отсека — 1500 литров), смонтирован отдельный отсек для ценных отправлений, имеется система крепления для грузов.

Кроме того, на крыше установлена «люстра» бело-лунного цвета.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1771/177133/Mmg10yONrW.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

В России дан официальный старт продаж седанов Geely Preface, цены на которые были объявлены на прошлой неделе. Автомобили предложены в двух комплектациях — Luxury за 3 млн рублей и Flagship за 3,22 млн рублей. Обе версии оснащены турбочетверкой 2.0 (200 л.с., 325 Нм) и семиступенчатым преселективным «роботом», привод только передний. Седаны уже можно заказать у всех официальных дилеров Geely в России.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1771/177133/Pjhbl6E2Av.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Производство электромобилей Polestar началось в США: первой моделью на конвейере завода Volvo в штате Южная Каролина стал кроссовер Polestar 3. До сих пор эти машины делали только в Китае, а паркетники американского производства будут поставлять не только на внутренний рынок, но и в Европу. Одновременно компания обозначила дальнейшее расширение производственной географии: на середину 2025 года намечен старт производства модели Polestar 4 в Южной Корее, на заводе СП Renault Geely (бывшее СП Renault Samsung).

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1771/177133/1qZZfaEnyW.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Несмотря на впечатляющее падение продаж электрифицированных автомобилей в Европе, мировой спрос на электромобили и подзаряжаемые гибриды в июле вырос сразу на 21% относительно этого же месяца прошлого года (до 1,4 млн штук). Основной вклад внес Китай, где удалось реализовать 880 тысяч таких машин.

Причем, если продажи батарейных машин выросли на 31%, то подзаряжаемые гибриды взлетели сразу на 70%! Для сравнения: продажи всех электрифицированных автомобилей в США выросли только на 7,1%.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1771/177133/2P6cVKlJAf.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Представленный месяц назад модернизированный электромобиль Lucid Air Pure показал завидную энергоэффективность: 8 км пробега на 1 кВт∙ч заряда. Глава компании Lucid Питер Ролинсон тогда назвал свое детище наиболее экономичным средством передвижения из когда-либо созданных. А теперь он сделал еще одно громкое заявление, сказав, что Tesla не сможет превзойти этот результат аж до 2032 года! Мол, настолько велик технологический отрыв компании Lucid от подопечных Илона Маска.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1771/177133/khDrtiNiwo.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

А китайская компания Zeekr отрапортовала о не менее значимом электромобильном достижении. Новейшую литий-железо-фосфатную батарею седана Zeekr 007 удалось зарядить с 10% до 80% всего за 10,5 минуты! Более того, даже при температуре -10 градусов Цельсия этот процесс займет не более 30 минут. Наконец, на восполнение заряда для броска на 500 км седану потребуется 15 минут.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1771/177133/Q8KLz185kc.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Компания Citroen объявила об уходе с рынка Австралии, где она работала без перерывов аж с 1923 года. В последние пять лет дела у местного филиала шли из рук вон плохо — ежегодные продажи не превышали 200 автомобилей. Например, за первую половину этого года в Австралии удалось реализовать лишь 87 Ситроенов четырех моделей. Впереди оказалась даже компания Ferrari, продавшая 113 суперкаров. Французам надоело это терпеть, а потому 1 ноября Citroen покидает австралийский рынок.

Также сегодня мы рассказали о кроссоверах BMW Alpina XB7 Manfaktur и Haval F7, внедорожнике Mahindra Thar Roxx, седане BMW Gran Coupe второй серии и универсале BMW M5 Touring.

"}]