На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...
  • Сергей Заболотин
    Спрос есть просто не хайповый у KGM. А теперь с новыми ценами вообще топ!Быстрейшие машины...

Легенда советских портов: уникальный буксир «Кит»

Этот буксирный катер – настоящий артефакт советской морской инженерии, созданный для учебных целей и до сих пор находящийся на службе. Построенный в 1950 году, буксир «Кит» все еще принадлежит Санкт-Петербургскому государственному морскому университету. Его длина составляет 16 метров, а водоизмещение достигает 28 тонн, что позволяет ему уверенно маневрировать и выполнять сложные задачи.

Мощный двигатель оснащен тросовой системой управления, и это довольно необычно для судов такого класса.

На борту «Кита» служит команда из шести человек, включая двоих, несущих вахту. В моторном отсеке, кроме двигателя, размещены системы пожаротушения, цистерны для масла и воды, аккумуляторные ящики и распределительный щит. Они обеспечивают автономную и безопасную работу катера. Однопалубная каюта шириной четыре метра оборудована гальюном, рукомойником с горячей водой и рассчитана на длительные выходы в море.

Техника привлекает внимание не только своим историческим значением, но и функциональностью, которой позавидуют многие современные суда. Буксир «Кит» способен развивать скорость до 9 узлов и незаменим для практических занятий студентов. Чтобы узнать больше о конструкции и особенностях этой уникальной машины, посмотрите полное видео на YouTube-канале «Иван Зенкевич PRO автомобили».

Ссылка на первоисточник
наверх