На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...
  • Сергей Заболотин
    Спрос есть просто не хайповый у KGM. А теперь с новыми ценами вообще топ!Быстрейшие машины...

Рассекречены изображения интерьера серийного электрокара Атом

Первая модель российского стартапа создана в стиле «интеллектуального минимализма» — минимум визуального шума, экранов, кнопок и переключателей. Все они «переделаны» в цифровые решения, которые визуально облегчают салон машины, а также являются частью концепции Атома, как автомобиля-гаджета. Все подробности об интерьере электрокара мы собрали в этой галерее.

В серийном электромобиле сохранится одна из основных идей проекта — распашные двери без центральной стойки, которые могут открываться как автоматически, так и с кнопки. Об особенностях механизма дверей в Атоме намерены рассказать на отдельной презентации, показав их работу наглядно.
Атом
Распашные двери и плоский пол должны облегчить посадку в автомобиль: несмотря на внешне компактные размеры (в длину Атом достигает 3,99 метра), для задних пассажиров обещают такое же количество свободного пространства, как в машинах класса C-D — то есть примерно на уровне Toyota Camry.
Атом
Передние сиденья оснащены электроприводами и подогревом как в подушках, так и в спинках. Крепления ремней безопасности для передних сидений встроены в спинки.
Атом
Интерьер будет предусматривать два цветовых решения. Первый — двухцветный, чёрно-белый. Кресла будут обшиты экокожей и тканью.
Атом
Второй вариант — полностью белый. При этом чёрный потолок будет у всех модификаций машины. Как говорят в Атоме, такое решение — это продуманное решение, соответствующее концепции минимализма. При этом чёрный цвет должен заострять внимание на других аспектах дизайна.
Атом
На дверях, передней панели и потолке расположится интерактивная фоновая подсветка.
Она будет синхронизирована с электронными помощниками: так, подсветка будет предупреждать об опасности, например, об опасном сближении с другими машинами, мерцая во время поворота.
Атом
У Атома фактически нет центральной консоли и тоннеля: единственные кнопки на передней панели заменяют селектор трансмиссии. Как говорят в компании, если бы не требования сертификации, то их бы здесь не было, а выбор режимов движения находился на экране на руле.
Атом
В нижней части панели находятся две беспроводные зарядки для смартфонов, которые также можно подключить к портами USB Type-C.
Атом
В передний центральный подлокотник встроен NFC-метка для пассажиров. С её помощью можно использовать свой смартфон для управления функциями Атома. Для этого нужно скачать приложение Атом и поднести телефон к метке. После этого на экране устройства откроется браузер, через который можно, например, включить подогрев сидений, отрегулировать положение кресла или подключиться к мультимедийке.
Атом
В левую переднюю стойку встроена камера, которая сможет узнавать водителя по лицу и отслеживать его состояние, следя за усталостью.
Атом
Главный элемент интерьера Атома — руль со встроенным экраном, который является главным «пультом управления» всеми системами. Во время движения дисплей перейдёт в «режим вождения», затемняясь. Основная информация будет выводиться на лобовое стекло за счёт проекционного дисплея с дополненной реальностью. При этом для управления многими функциями будет добавлена система управления голосом.
Атом
Руль получит подогрев, а также физические переключатели и джойстики. При этом на последних появятся и сенсорные панели, которые расширят функционал. За включение поворотников будет отвечать клавиша на левой спице: она сможет работать в двух режимах, отвечая за троекратное мигание и их длительную работу.
Атом
Кнопка аварийки и ряд индикаторов (открытия дверей, непристёгнутых ремней или ручника) находится на потолке. В зеркало заднего вида встроен дисплей камеры заднего вида и видеорегистратор. Лобовое стекло будет подогреваться по всей площади, включая зону покоя дворников.
Атом
Бардачок в машине решили оставить, хотя на некоторых электрокарах, продаваемых в России, его нет. Его объём не сообщается.
Атом
Сзади имеется подлокотник и небольшая ниша для мелочей. Для установки детских кресел предусмотрены крепления ISOFIX.
Атом
Два USB-порта для задних пассажиров будут предусмотрены в стандартном оснащении.
Атом
Объем багажника составляет 345 литров (на 45 литров меньше, чем, скажем, у хэтчбека Kia Rio). При сложенных задних сиденьях свободное пространство увеличится до 1020 литров.
Атом
Традиционных ручек открытия дверей у Атома не будет. За это будут отвечать клавиши. Предусмотрена система аварийного механического открывания.
Атом
На потолке — светодиодное освещение, которое можно настраивать. Можно включить его либо полностью...
Атом
... либо только заднюю половину, либо переднюю.
Атом
Атом оснастят шестью подушками безопасности: две фронтальные, две боковые и две «шторки». В Атоме рассчитывают, что по китайской методике краш-тестов С-NCAP машина заработает четыре звезды из пяти возможных.
Атом
Первые предсерийные электромобили Атом будут собраны в конце 2024 года, а старт продаж намечен на 2025 год. Производить электрокары будут на столичном заводе «Москвич». [По словам](https://motor.ru/news/atom-news-26-06-2024.htm) Игоря Поваразднюка, генерального директора компании «Кама», отвечающей за разработку Атома, предварительную стоимость модели составит от 2,9 до четырех миллионов рублей.
Атом
Про первую поездку на прототипе Атома можно прочитать [по этой ссылке](https://motor.ru/testdrives/firstatom.htm), детальнее ознакомиться с проектом [здесь](https://motor.ru/lab/firstatom.htm), а по [тэгу](https://motor.ru/label/atom) ознакомиться со всеми новостями про эту машину.
Атом

Первая модель российского стартапа создана в стиле «интеллектуального минимализма» — минимум визуального шума, экранов, кнопок и переключателей. Все они «переделаны» в цифровые решения, которые визуально облегчают салон машины, а также являются частью концепции Атома, как автомобиля-гаджета. Все подробности об интерьере электрокара мы собрали в этой галерее.

 

Ссылка на первоисточник
наверх