В августе на их покупку ушло 586,5 миллиарда рублей, что на 55 процентов больше, чем за тот же месяц прошлого года, пишет ТАСС со ссылкой на исследование «Открытие Авто» и «Автостата». Однако до показателя докризисного 2021 года рынок все же не дорос. Всего за последний летний месяц было куплено 438 тысяч машин — на четверть больше, чем год назад.
В августе на их покупку ушло 586,5 миллиарда рублей, что на 55 процентов больше, чем за тот же месяц прошлого года, пишет ТАСС со ссылкой на исследование «Открытие Авто» и «Автостата». Однако до показателя докризисного 2021 года рынок все же не дорос. Всего за последний летний месяц было куплено 438 тысяч машин — на четверть больше, чем год назад.
Всего с начала нынешнего года россияне потратили на автомобили с пробегом 3,8 триллиона рублей, говорится в исследовании.
Россияне стали тратить больше денег на «возрастные» машины — выпущенные 10 или более лет назад. В августе 2023 года на них ушло 214,4 миллиарда рублей, что равно 36,6 процента от общей суммы против 33,1 процента год назад.
Доля «свежих» машин, напротив, уменьшилась с 37,6 процента до 32,1 или 188,2 миллиарда рублей. На автомобили в возрасте от пяти до девяти лет жители РФ потратили 183,9 миллиарда рублей (31,4 процента против 29,3 процента в августе 2022-го).
Лидерами по затратам остаются иномарки. Машины европейских марок обошлись россиянам в 207,9 миллиарда рублей, японский — в 206,2 миллиарда. То есть, на них пришлось более 70 процентов от всей потраченной на «вторичке» суммы. Еще 86,2 миллиарда ушло на корейские автомобили, 41,4 миллиарда — на российские, 32,9 миллиарда — на американские.
Рекорды бьют и траты на покупку новых машин. В августе этот показатель вырос до 343,9 миллиарда рублей, что стало максимумом с января 2021 года и превзошло показатель августа-2022 в 3,5 раза.
Новые русские: 10 автомобильных брендов 2022 года
Свежие комментарии