Обновлен компактный пикап Ford Maverick

Обновлен компактный пикап Ford Maverick

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Маленький грузовичок Ford Maverick был представлен в 2021 году. Он построен на кроссоверной платформе и имеет несущий кузов, однако американским покупателям приглянулся: в прошлом году на рынке США было продано 94 тысячи таких пикапов.

Теперь подготовлена обновленная версия.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1770/177082/AdOyb3d8b5.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

После рестайлинга Ford Maverick заметно изменился в лице и стал более агрессивным. Пикап обрел новые фары, решетку радиатора и бампер. Кроме того, внешность грузовичка сильно зависит от выбранного исполнения. Например, богатая версия Lariat щеголяет 19-дюймовыми колесами, а при заказе комплекта Black Package появляются черные решетка радиатор, крыша, логотипы и колеса. Палитра цветов кузова пересмотрена и расширена.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1770/177082/bIJwUCAgsh.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1770/177082/z2qsTCEdZ3.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Место восьмидюймового дисплея медиасистемы занял новый монитор диагональю 13,2 дюйма. Сама мультимедийка Sync 4 поддерживает беспроводные протоколы Apple CarPlay и Android Auto. Вместо аналоговых приборов теперь восьмидюймовый экран с рисованными шкалами. Изменены материалы и цвета внутренней отделки.

В грузовом отсеке появились дополнительные отсеки, органайзер и электрические розетки.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1770/177082/4QcPChXptL.jpeg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1770/177082/Bdl25R4X0b.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1770/177082/EDw47XJY9U.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Базовая гибридная силовая установка осталась прежней: птмосферник 2.5 работает в тандеме с электромотором и электромеханическим вариатором, пиковая мощность — 194 л.с. Однако, по многочисленным просьбам клиентов, гибридный Maverick теперь будет доступен не только с передним, но и с полным приводом. Причем привод задней оси реализован без дополнительного электромотора. Грузоподъемность гибрида — 680 кг с передним и 635 кг с полным приводом.

Осталась в обойме и бензиновая версия с турбомотором 2.0 EcoBoost (253 л.с.) и восьмиступенчатым «автоматом», но отныне она доступна только с полноприводной трансмиссией. Такой Maverick может взять на борт 680 кг, но у внедорожной версии Tremor грузоподъемность снижена до 517 кг. Допустимая масса буксируемого прицепа — 907 кг для всех версий, но ее можно удвоить при заказе пакета 4K Tow Package.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1770/177082/vI7q50i68d.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Заказы на обновленные пикапы Ford Maverick в США начнут принимать 1 августа, но первые машины передадут покупателям лишь в конце года. Цены будут начинаться с 26300 долларов, хотя сейчас дореформенный Maverick стоит от 23900 долларов.

"}]