На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...
  • Сергей Заболотин
    Спрос есть просто не хайповый у KGM. А теперь с новыми ценами вообще топ!Быстрейшие машины...

Стало известно, когда начнут собирать электрические Lada Largus

Компания АвтоВАЗ сообщила, что серийное производство электромобиля Lada е-Largus начнется в сентябре 2024 года на автозаводе в Ижевске. Об этом в интервью информационному агентству РИА Новости заявил вице-президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами Сергей Громака в ходе выступления на Восточном экономическом форуме, который проходит во Владивостоке.

Компания АвтоВАЗ сообщила, что серийное производство электромобиля Lada е-Largus начнется в сентябре 2024 года на автозаводе в Ижевске. Об этом в интервью информационному агентству РИА Новости заявил вице-президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами Сергей Громака в ходе выступления на Восточном экономическом форуме, который проходит во Владивостоке.

Громак сообщил, что сборку электрокара е-Largus запустят на ижевской площадке в конце сентября нынешнего года. По словам топ-менеджера, батарейный универсал получит высокий уровень локализации компонентов.

Представлен «антисанкционный» Lada Largus с пневмоподвеской АвтоВАЗ будет вкладывать по 45 миллиардов рублей в год в обновление линейки Lada Largus в Белоруссии стоит дешевле, чем в России

В основе Lada е-Largus лежит классический универсал, который снабдили электромотором, редуктором, а также силовой электроникой и тяговым аккумулятором. По предварительным данным, максимальная скорость батарейной модели составит 145 километров в час. В планах у АвтоВАЗа наладить производство машин в двух категориях: пассажирские и коммерческие универсалы. Они будут отличаться модификациями с разными батареями и грузоподъемностью.

Опытное производство электрического «Ларгуса» началось в декабре прошлого года.

На пилотной партии машин инженеры планировали отработать различные сборочные процессы.

Новые русские: премьеры нашего автопрома

 

Ссылка на первоисточник
наверх