В базе данных Росстандарта появился кроссовер Omoda C7 российской сборки — машины будут выпускать на бывшем заводе Volkswagen под Калугой. Прежде на рынок РФ поставлялись автомобили китайского производства. Это журнал Motor выяснил, изучив выгрузку Одобрений типа транспортного средства.
В базе данных Росстандарта появился кроссовер Omoda C7 российской сборки — машины будут выпускать на бывшем заводе Volkswagen под Калугой.
Прежде на рынок РФ поставлялись автомобили китайского производства. Это журнал Motor выяснил, изучив выгрузку Одобрений типа транспортного средства.По размерам Omoda С7 сопоставима со своим ближайшим родственником по платформе T1X, кроссовером Jetour Dashing. Длина — 4660 мм, ширина — 1875 мм, высота — 1670 мм. Колёсная база — 2720 мм.
На российском рынке Omoda C7 производства КНР предложена только со 150-сильным турбомотором 1.6 TGDI, семиступенчатым «роботом» и двумя типами привода — передним и полным.
Автомобили российской сборки будут иметь иную конфигурацию. С передним приводом будет агрегатирован 150-сильный, а с полным — 186-сильный турбомотор объёмом 1,6 литра.
Глобальные продажи Omoda и Jaecoo превысили 1 млн автомобилей. Этот рубеж был преодолен перед трёхлетием брендов, которое они готовятся отпраздновать на Пекинском автосалоне.
Читайте также: - Волгатлас: марка Volga представила свою третью модель - В Россию придёт ещё одна китайская марка автомобилей - Haval обновит российскую версию кроссовера Jolion
Свежие комментарии