Показан кроссовер Hyundai Palisade нового поколения

Показан кроссовер Hyundai Palisade нового поколения

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Трехрядный кроссовер Hyundai Palisade выпускается с 2018 года, но интерес покупателей пока и не думает снижаться. Напротив, в 2023 году был установлен рекорд мировых продаж: 166 тысяч автомобилей! Из них без малого 90 тысяч реализовано в США.

Однако задерживаться на конвейере Palisade не станет: ему на смену уже подготовлен кроссовер второго поколения.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1776/177636/745nnBSHyz.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1776/177636/eLbjsoGsJK.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1776/177636/x8Ezp61T4u.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Новый Hyundai Palisade стал еще брутальнее предшественника. На этот образ работает вертикальная светотехника. Передние стойки крыши окрашены в черный цвет, а боковины выделяются выштамповками над колесными арками и серебристыми молдингами. Сохранены привычные дверные ручки под естественный хват. Для кроссовера подготовлены четыре новых цвета кузова, а всего их насчитывается восемь. Максимальный диаметр колес — 21 дюйм.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1776/177636/1PHhG6IAO8.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1776/177636/gGVdfYuZWT.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1776/177636/W7FAAdvnZC.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Компания Hyundai пока не раскрыла габаритные размеры новой модели, но пообещала значительно увеличенные колесную базу и задний свес (передний, напротив, укорочен). Это не только улучшило пропорции кроссовера, но и позволило сделать салон и багажник просторнее. Максимальная вместимость салона — аж девять человек вместо восьми у прежней модели! Дополнительное место выкроили... на первом ряду. Откидной центральный подлокотник позволяет усадить на первый ряд третьего ездока. Правда, это центральное место чисто номинальное: оно понадобилось, чтобы пропихнуть Palisade в «автобусную» категорию. В Южной Корее это сулит существенные налоговые льготы и вычеты для корпоративных парков. В гамме сохранятся и привычные варианты: второй ряд может быть оснащен раздельными креслами или диваном, а на галерке установлена трехместная «лавочка», которую можно сложить в пропорции 60:40.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1776/177636/flDrxD2pRL.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Архитектура передней панели имеет два этажа, между которыми интегрирован единый блок с экранами приборов и медиасистемы (по 12,3 дюйма каждый). При этом новый Hyundai Palisade порадует обилием физических кнопок и рукояток на центральной консоли. Центрального тоннеля, по сути, нет, а упомянутый откидной подлокотник располагает разъемами USB мощностью до 100 Вт, площадкой беспроводной зарядки, подстаканниками и отсеком для мелочовки с двустворчатой крышкой.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1776/177636/dvLoxTo1HR.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

В рамках первого показа компания Hyundai не стала раскрывать технические характеристики нового кроссовера. Точно известно, что Palisade сохранит нынешнюю платформу с поперечным расположением двигателя, а под капотом, скорее всего, окажется четырехцилиндровый турбомотор 2.5, который уже известен по другим моделям и развивает 281 л.с. Полноценная премьера кроссовера Hyundai Palisade второго поколения состоится в ближайшие месяцы.

"}]