Компания планировала запустить его производство в 2025 году, однако срок был сдвинут на середину 2026 года, пишет Nikkei Asia. Toyota уже уведомила о переносе поставщиков, которые должны будут снабжать завод в штате Кентукки, США. В расширение и модернизацию площадки японцы вложили 1,3 миллиарда долларов.
Причина заминки — снижение продаж электрокаров.Компания планировала запустить его производство в 2025 году, однако срок был сдвинут на середину 2026 года, пишет Nikkei Asia. Toyota уже уведомила о переносе поставщиков, которые должны будут снабжать завод в штате Кентукки, США. В расширение и модернизацию площадки японцы вложили 1,3 миллиарда долларов. Причина заминки — снижение продаж электрокаров.
Трехрядный электрический кроссовер все же встанет на конвейер в Кентукки, но позже. Что же касается его премиального аналога под маркой Lexus, запланированного на 2030 год, то его передумали собирать в США. Вероятнее всего, эту модель будут возить из Японии.
В подготовку завода в Джорджтауне, штат Кентукки, к новому производству Toyota инвестировала 1,3 миллиарда долларов. Столько же ушло на наладку производства литий-ионных аккумуляторов в штате Северная Каролина, и еще 1,4 миллиарда — на модернизацию предприятия в Принстоне, штат Индиана, под сборку электромобилей.
Toyota вложит полмиллиарда долларов в летающее такси Toyota отказывается от названия Prime для гибридов Tesla сняла с продажи самую дешевую Model 3, и вот почемуПри этом Toyota, ранее не отличавшаяся энтузиазмом по поводу повальной электрификации, планы по продажам электрокаров не меняет.
В 2026 году производитель все еще надеется достигнуть отметки в полтора миллиона реализованных «батарейных» машин. Кроме этого, компания по-прежнему планирует поставить от пяти до семи электрокаров на конвейеры в США.На фоне охлаждения рынка полный переход на электромобили и выпуск новых зеленых моделей откладывает все больше автопроизводителей. В их числе — Mercedes-Benz, Volvo, Bentley и Ford.
Молодо-зелено: новые электромобили
Свежие комментарии