Появилось видео с российских дорожных тестов внедорожника M-Hero

Автомобиль с электрической силовой установкой отвезли за северный Полярный круг, чтобы проверить его работоспособность и надежность при экстремальных температурах. В ходе испытаний «ультратехнологичный» внедорожник марки, принадлежащей китайскому автогиганту Dongfeng, попал на видео: эксклюзивными кадрами снежного заезда M-Hero поделился с «Мотором» читатель.

Автомобиль с электрической силовой установкой отвезли за северный Полярный круг, чтобы проверить его работоспособность и надежность при экстремальных температурах. В ходе испытаний «ультратехнологичный» внедорожник марки, принадлежащей китайскому автогиганту Dongfeng, попал на видео: эксклюзивными кадрами снежного заезда M-Hero поделился с «Мотором» читатель.

Электрический вездеход «класса люкс» оснащается электрической либо гибридной силовой установкой. В состав первой входят четыре электромотора общей мощностью 1088 лошадиных сил, разгоняющие автомобиль с места до «сотни» за 4,2 секунды. Батарея емкостью 140 киловатт-часов обеспечивает до 450 километров хода.

Бензоэлектрический вариант приводят в движение три мотора на 816 сил (1050 Нм крутящего момента). На разгон с места до 100 километров в час такой M-Hero тратит шесть секунды и проезжает 750 километров без дозаправки. Список оснащения для России пока не раскрыт, но известно, что в него войдут матричные фары.

Выход M-Hero на российский рынок был официально анонсирован в начале ноября. Партия будет скромной: в продаже появятся всего 18 экземпляров, которые развезут по разным городам от Москвы до Челябинска. Всего в Китае в декабре выпустят 100 таких внедорожников.

Сыграйте в нашу игру и узнайте лайфхаки Анастасии Нифонтовой

Дистрибьютором выступит липецкий «Моторинвест», выпускающий электрокары Evolute. Цена пока неизвестна, но можно ориентироваться на «серых» импортеров: весной M-Hero предлагали, к примеру, за 16 миллионов рублей.

Настоящие внедорожники: они вообще остались?