В России появился китайский кроссовер Denza X, разработанный «Мерседесом» совместно с местной фирмой BYD. В Александрове запечатлели вишнёвый автомобиль с эмблемой в виде трёхлучевой звезды и характерными заглушками на колёсах. Кустарный «ребрендинг» отчасти оправдан, ведь за дизайн китайского электрокара действительно отвечали специалисты Mercedes-Benz, причём именитый автогигант приложил руку и к экстерьеру, и к интерьеру.
В России появился китайский кроссовер Denza X, разработанный «Мерседесом» совместно с местной фирмой BYD. В Александрове запечатлели вишнёвый автомобиль с эмблемой в виде трёхлучевой звезды и характерными заглушками на колёсах. Кустарный «ребрендинг» отчасти оправдан, ведь за дизайн китайского электрокара действительно отвечали специалисты Mercedes-Benz, причём именитый автогигант приложил руку и к экстерьеру, и к интерьеру.
Издали китайский Denza X напоминает новейший Mercedes-Benz EQS SUV, но конструктивно кроссовер BYD не имеет с «Мерседесами» ничего общего. Основа 4,9-метрового вседорожника — платформа от BYD Tang образца 2018 года, у электрической версии может быть передний или полный привод (мощность составляет 245 или 490 лошадиных сил).
В Поднебесной Denza X не относится к бестселлерам — в прошлом году продано менее пяти тысяч машин. Похоже, что за дизайн в духе Mercedes-Benz китайцы переплачивать не готовы, а скидок фирма BYD не предоставляет. Электромобиль стоит от 319 800 до 357 800 юаней (эквивалент 2,93-3,28 миллиона рублей).
Локальные неудачи компанию BYD не пугают, ведь у китайской компании есть успешные продукты, которые позволили BYD стать абсолютным лидером рынка электрокаров. Маркетологи BYD уже пробуют свои силы за пределами Поднебесной: готовится экспансия на рынок Японии.
Дешевле «антикризисной» Lada Granta: доступные китайские электрокары
Свежие комментарии