В августе из-за неблагоприятной ситуации на российском авторынке Камский автозавод будет выпускать грузовики четыре дня в неделю вместо пяти. Причина — в слабых продажах, в которых винят засилье иностранной техники, а также политику Центробанка со слишком высокой ключевой ставкой. Сколько продлится четырехдневка на КамАЗе, пока неизвестно.
В августе из-за неблагоприятной ситуации на российском авторынке Камский автозавод будет выпускать грузовики четыре дня в неделю вместо пяти. Причина — в слабых продажах, в которых винят засилье иностранной техники, а также политику Центробанка со слишком высокой ключевой ставкой. Сколько продлится четырехдневка на КамАЗе, пока неизвестно.
В первом полугодии рынок грузовиков тяжелее 14 тонн сократился почти на 60 процентов. Повлияла на это, во-первых, политика импортеров, которые ввезли слишком много машин. В результате на складах скопилось более 30 тысяч нераспроданных грузовиков, которые не берут, даже несмотря на скидки.
Во-вторых, сказалась денежно-кредитная политика ЦБ, сделавшая кредиты и лизинг менее доступными. В результате транспортные компании возвращают взятую в лизинг технику. Она хуже продается, хоть и считается почти новой.
Производство легковых машин в России упало на 28 процентов КамАЗ и «Газпром» помогут выпускать Hongqi в России Импорт новых машин в Россию рухнул на 63 процентаСпрос вряд ли выправится до конца года, считает КамАЗ, и это заставляет производителей «предпринимать экстраординарные меры», чтобы сохранить персонал. Все соцгарантии производитель обещает выполнить в полном объеме.
Накануне о переходе на четырехдневную рабочую неделю в августе сообщил ГАЗ. Помимо этого, сократить график может и АвтоВАЗ. Причины те же — падение рынка и затоваренность складов.
И пришел КАМАЗ
Свежие комментарии