Летом 2023 года компания Ferrari представила экстремальный гиперкар SF90 XX — агрессивный аэродинамический обвес с фиксированным антикрылом, управляющая электроника со специфическими настройками и более мощная силовая установка сделали модель самым мощным дорожным автомобилем марки. Но у владельцев базового Ferrari SF90 Stradale появилась возможность вывести свою модель на уровень версии XX за счёт доработок от компании DMC.
Летом 2023 года компания Ferrari представила экстремальный гиперкар SF90 XX — агрессивный аэродинамический обвес с фиксированным антикрылом, управляющая электроника со специфическими настройками и более мощная силовая установка сделали модель самым мощным дорожным автомобилем марки. Но у владельцев базового Ferrari SF90 Stradale появилась возможность вывести свою модель на уровень версии XX за счёт доработок от компании DMC.
SF90 XX получил 1030-сильную гибридную силовую установку, прирост отдачи которой связан в первую очередь с форсировкой 4,0-литрового бензинового турбомотора V8. Но за счёт установки новой выхлопной системы, доступной в версиях из титана или нержавеющей стали, базовый SF90 Stradale становится мощнее — отдача вырастает до 1120 сил!
Других технических доработок немецкие тюнеры не предлагают, зато адресуют владельцам итальянского супергибрида эффектный аэродинамический обвес из углеродного волокна.
Комплект деталей включает в себя фиксированное заднее антикрыло, которое совместимо даже с моделями, оснащенными дополнительным пакетом Asseto Fiorano, новый диффузор, передний сплиттер, декор боковых воздухозаборников, пороги и спойлер типа «утиный хвост». В DMC отмечают, что базовый пакет обвеса стоит 28 888 долларов, но в целом стоимость будет зависеть от того, какие детали владелец Ferrari SF90 Stradale пожелает увидеть на своём гиперкаре.
Главные конкуренты 1000-сильного суперкара Ferrari SF90 Stradale
Свежие комментарии