Пресс-служба китайского премиум-бренда подтвердила, что в начале следующего года у нас появится электрифицированный вариант одной из текущих моделей. Даже в китайской гамме Exeed есть единственный гибрид: «розеточная» силовая установка ET-i ставится на компактный паркетник LX. Вероятно, именно его скоро привезут в Россию.
Официального подтверждения, комплектаций и цен придётся подождать.Пресс-служба китайского премиум-бренда подтвердила, что в начале следующего года у нас появится электрифицированный вариант одной из текущих моделей. Даже в китайской гамме Exeed есть единственный гибрид: «розеточная» силовая установка ET-i ставится на компактный паркетник LX. Вероятно, именно его скоро привезут в Россию. Официального подтверждения, комплектаций и цен придётся подождать.
Exeed LX обзавёлся заряжаемой гибридной силовой установкой ET-i в январе 2022 года. Снаружи бензин-электрическая версия отличается разве что зарядным лючком в переднем левом крыле. Но характеристики другие: в комбинированном режиме расход горючего составляет менее одного литра на 100 километров (NEDC).
Техника схожа с гибридным Chery Tiggo 8 Pro e+. Силовая установка на основе 1,5-литровой «турбочетвёрки» работает в связке с электродвигателем и тяговой батареей на 19,3 киловатт-часа. Пиковая отдача — 326 лошадиных сил и 545 Нм. Без активации двигателя внутреннего сгорания Exeed LX ET-i способен проехать до 105 километров. Снаряжённая масса гибрида примерно на 200 килограммов больше, чем у обычного переднеприводного LX.
Обещаны россиянам и другие новинки Exeed.
До конца календарного года в нашей стране появятся обновлённые VX и LX. По предварительным данным, оба кроссовера привезут к концу осени. А ещё в Россию планируют привозить электромобили суббренда Exlantix: седан и кроссовер. Что нас ждёт: китайские новинки
Свежие комментарии