Машина представляет собой одну из самых редких моделей в истории баварского бренда. Ценности экземпляру оранжевого цвета добавляет идеальное внешнее и техническое состояние. Согласно объявлению, в стоимость спорткара входит доставка до города покупателя, а также полное таможенное оформление с уплатой утильсбора.
Машина представляет собой одну из самых редких моделей в истории баварского бренда. Ценности экземпляру оранжевого цвета добавляет идеальное внешнее и техническое состояние. Согласно объявлению, в стоимость спорткара входит доставка до города покупателя, а также полное таможенное оформление с уплатой утильсбора.
GTS представляет собой трековую модификацию серийного BMW M3 в кузове Е92. По данным специалистов, всего немецкие инженеры собрали около 150 подобных спорткаров, которые внешне отличаются карбоновой крышей и выхлопной системой из титана.
Зал славыКроме того, автомобилю перенастроили ходовую часть, установили усиленные тормоза, а также аэродинамический пакет с антикрылом и сплиттером. В салоне вместо заднего дивана появился каркас безопасности в цвет кузова и спортивные сиденья-ковши спереди. При этом в машине отсутствует мультимедийная система.
В движение заднеприводный спорткар приводит четырехлитровый бензиновый V8, отдачу которого увеличили с 420 до 444 лошадиных сил. Благодаря сниженной на 136 килограммов массе автомобиль разгоняется до «сотни» за 4,4 секунды. Приобрести редчайший M3 GTS у липецкого дилера можно за 29,7 миллиона рублей.
В конце июля в США продавали еще один редчайший BMW M3. К покупке предлагали седан CRT в кузове E90, на котором немецкие инженеры отрабатывали применение карбоновых деталей.
Самые интересные машины фестиваля Bimmerdays 2024
Свежие комментарии