На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...
  • Сергей Заболотин
    Спрос есть просто не хайповый у KGM. А теперь с новыми ценами вообще топ!Быстрейшие машины...

Toyota откажется от собственного гибрида в пользу китайской разработки

По неофициальным данным, японский автогигант намерен в ближайшее время разработать две или три новинки на основе архитектуры DM-i компании BYD. Китайские журналисты полагают: грядущий отказ от проверенной платформы THS (Toyota Hybrid System) обусловлен тем, что «безрозеточные» HEV-гибриды в Китае лишены льгот и субсидий, которые положены заряжаемым гибридам.

По неофициальным данным, японский автогигант намерен в ближайшее время разработать две или три новинки на основе архитектуры DM-i компании BYD. Китайские журналисты полагают: грядущий отказ от проверенной платформы THS (Toyota Hybrid System) обусловлен тем, что «безрозеточные» HEV-гибриды в Китае лишены льгот и субсидий, которые положены заряжаемым гибридам.

Фирма BYD — абсолютный лидер китайского авторынка, и заряжаемые гибриды этой марки очень успешны. По данным инсайдеров, Toyota сможет воспользоваться самой современной итерацией системы DM, то есть возмёт силовую установку с расчётным запасом хода до 2000 километров (CLTC). Оба автогиганта расширение сотрудничества в сфере гибридов пока не подтвердили.

Новый Land Cruiser Prado китайской сборки оказался дешевле ожидаемого BYD представил рамный гибридный внедорожник Leopard 8 Toyota объяснила, почему у нового Prado не будет «внедорожных» версий

У концерна BYD есть несколько вариантов системы DM: DM-i для переднеприводных моделей, DM-p для полноприводных гибридов и внедорожников, а также DMO для рамных вездеходов и пикапов. Скорее всего, Toyota сможет воспользоваться только самой простой и массовой системой DM-i, причём на японских новинках будет собственная настройка китайского гибрида.

Сотрудничество Toyota и BYD длится с 2021 года. Электрокар Toyota bZ3 разработан совместными усилиями, причём аккумуляторы и электромотор поставляются китайским партнёром. Решение Toyota отказаться от собственных технологий в пользу стороннего решения может объясняться просто: на китайском рынке процветают «ценовые войны», и низкая себестоимость системы BYD является конкурентным преимуществом.

Все новинки Пекинского автосалона

 

Ссылка на первоисточник
наверх