Серийное производство универсала Vesta SW NG и его Cross-версии должно стартовать в Тольятти в ноябре текущего года, пишет паблик «Нетипичный АвтоВАЗ» со ссылкой на инсайдеров. Когда это случится, семейство Весты будет выпускаться во всех имеющихся вариантах. На сегодняшний день с конвейера автозавода сходят только седаны Lada Vesta NG и их исполнения с приставкой Cross.
Серийное производство универсала Vesta SW NG и его Cross-версии должно стартовать в Тольятти в ноябре текущего года, пишет паблик «Нетипичный АвтоВАЗ» со ссылкой на инсайдеров. Когда это случится, семейство Весты будет выпускаться во всех имеющихся вариантах. На сегодняшний день с конвейера автозавода сходят только седаны Lada Vesta NG и их исполнения с приставкой Cross.
Инсайдеры сообщают, что видели на конвейере тольяттинской площадки малочисленные кузова универсалов Lada Vesta SW, однако автомобили, которые из них собирали, в дилерские центры не отправляли. Теперь же АвтоВАЗ готовится к ноябрьскому старту массового производства Vesta SW и Vesta SW Cross и последующим поставкам.
Выпуск Lada Vesta NG стартовал в марте 2023 года, а продажи начались летом. Модель, которую до обновления производили в Ижевске, теперь собирают в Тольятти и оснащают 90- и 106-сильным атмосферными моторами объемом 1,6 литра. Рекомендованная стоимость на сегодняшний день стартует с 1 239 900 рублей.
Тем временем АвтоВАЗ продолжает импортозамещать элементы, которые закупались у зарубежных фирм. Так, в декабре компания «Итэлма» запустит производство электронных систем стабилизации. В первой половине 2024 года их начнут ставить на Vesta, которая уже оснащается российской антиблокировочной системой тормозов.
Ранее ESP и ABS для Lada поставлял Bosch. Будь проще: «антикризисные» автомобили для России
Свежие комментарии