Авторы канала Hagerty устроили очередную гонку по прямой, в которой свели лицом к лицу технически практически идентичные хэтчбек Honda Civic Type R и лифтбек Acura Integra Type S последнего поколения. А их соперниками стали культовые модели Honda прошлых лет — купе Acura Integra Type R, родстер Honda S2000 CR, а также суперкар Acura NSX первого поколения.
Современные модели самые мощные, но и самые тяжёлые на фоне своих исторических оппонентов.Авторы канала Hagerty устроили очередную гонку по прямой, в которой свели лицом к лицу технически практически идентичные хэтчбек Honda Civic Type R и лифтбек Acura Integra Type S последнего поколения. А их соперниками стали культовые модели Honda прошлых лет — купе Acura Integra Type R, родстер Honda S2000 CR, а также суперкар Acura NSX первого поколения. Современные модели самые мощные, но и самые тяжёлые на фоне своих исторических оппонентов.
Honda Civic Type R имеет 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 320 лошадиных сил, который сочетается с механической коробкой передач и передним приводом. Это самый мощный вариант в истории Civic Type R, но весит он 1446 килограммов.
Acura Integra Type S получила двигатель и трансмиссию от Civic Type R нового поколения. Турбомотор имеет 324 лошадиные силы, коробка передач — 6-ступенчатая механическая с функцией согласования оборотов, а масса лифтбека — 1460 килограммов.
Acura Integra Type R образца 2001 года весит 1161 килограмм и имеет мощность 197 лошадиных сил, у выпущенной в 2009 году Honda S2000 CR на массу 1265 килограммов приходится уже 240 сил, а Acura NSX из 1991 года имеет 274 лошадиных силы и 1374 килограмма массы.
Тридцатилетие Honda NSX
Свежие комментарии