Многие опытные водители добавляют медный купорос в моторное масло изношенного двигателя, что дает свои плюсы. Детали покрываются медью, компрессия вырастает (но надолго ли?). Кто-то возразит: мол, это мягкий металл, и он быстро износится. Однако, вспомните материалы, из которых делают вкладыши! Их легко поцарапать.
Тем не менее детали служат долго и не изнашиваются благодаря наличию тонкой масляной пленки.А что если добавить медный купорос в топливный бак, может получится больший эффект? Сначала стоит проверить, как смешивается химикат с бензином. Оказалось – никак. Тогда сначала добавляем купорос в воду, затем в емкость доливаем топливо. Теперь нужно удалить влагу из смеси, для чего существуют специальные составы. Получилась какая-то мутноватая эмульсия. Не забьет ли она форсунки?
Проверяем на стенде через рампу. Эксперимент показал: приготовленный состав проходит нормально. Испытания с триммером подтвердили – все работает в штатном режиме. Более того: компрессия поднялась чуть ли не в два раза. При разборке триммера видно: детали ЦПГ обильно покрыты медью. А как поведет себя автомобиль после заливки раствора купороса? Об этом вы узнаете из ролика на канале «Denis МЕХАНИК» – смотрите видео!
Свежие комментарии