Evolute i-JOY: как выжить с липецким кроссовером - электричкой зимой.

Каково это, эксплуатировать электромобиль зимой? Станут ли "электрички" нашим будущим?

Выясняем все подробности холодной эксплуатации на премьере нового российского электро кроссовера Evolute i-joy. Он построен на основе китайского Dongfeng Series 3, у него передний привод и электромотор мощностью 176 л. с. Для того чтобы в полной мере ощутить заявленную разгонную динамику необходимо, чтобы батарея была хорошо заряжена, а кроме того она должна быть прогрета, а сделать это зимой очень не просто. Ну и заодно выясним, сколько в Москве реально действующих зарядных станций и сколько будет стоить полная батарея?

Выясняет все подробности ежедневной эксплуатации электромобиля зимой ведущий Игорь Сирин, автор канала Петр Меньших, оператор Евгений Михалкевич.

Хронометраж видео.

00:42 Экстерьер, общие представления автомобилей.

00:32 Технические характеристики – графика.

01:30 Цены на ТО

02:13 Интерьер, салон спереди.

09:03 Клиренс (измеряем дорожный просвет).

09:51 Особенности эксплуатации батареи.

22:07 Динамика, разгон до 100 км/ч.

23:50 Интерьер, салон сзади.

25:55 Измеряем объем багажника по методика журнала За рулем .

27:08 Разбор электрички снизу (подъемник).

31:13 Итоги.