Полный прайс-лист опубликован в Мексике: эта страна стала одним из ключевых рынков для корейских «бюджетников». Пятидверная Kia K3 стоит почти на девять процентов больше, чем четырёхдверка: цены стартуют с 341 900 песо (20,3 тысячи долларов), топ-версия GT-Line (она на снимках) обойдётся в 461 900 песо (27,4 тысячи долларов).
Оснащение и гамма двигателей от типа кузова не зависит.Полный прайс-лист опубликован в Мексике: эта страна стала одним из ключевых рынков для корейских «бюджетников». Пятидверная Kia K3 стоит почти на девять процентов больше, чем четырёхдверка: цены стартуют с 341 900 песо (20,3 тысячи долларов), топ-версия GT-Line (она на снимках) обойдётся в 461 900 песо (27,4 тысячи долларов). Оснащение и гамма двигателей от типа кузова не зависит.
Премьера семейства Kia K3, которое заменит Rio, состоялась именно в Мексике, там же с прошлой осени собирают и седаны, и хэтчбеки. Откровений по технике нет: атмосферные двигатели объёмом 1,6 (123 силы) и 2,0 (152 силы) литра хорошо знакомы, оба сочетаются с 6-ступенчатым автоматом, а базовым версиям положена 6-ступенчатая «механика».
Больше всего заметен прогресс по оснащению. В начальной комплектации есть шесть подушек безопасности, система стабилизации, легкосплавные 15-дюймовые колеса, кондиционер и медиасистема с 8-дюймовым тачскрином и камерой заднего вида. Топ-версиям положен 10,25-дюймовый сенсорный дисплей, беспроводная зарядка для гаджетов, системы автоторможения и контроля полосы.
На официальных фотографиях изображён хэтчбек со «спортивным» пакетом GT-Line: у такого варианта более агрессивные бамперы, выхлопная система с двустволкой и 17-дюймовые легкосплавные диски.
Единственное принципиальное отличие пятидверной версии от четырёхдверной — отсутствие самой «бедной» комплектации, чем и обусловлена разница в стартовой цене.В 2024 году география продаж Kia K3 наверняка расширится: и седан, и хэтчбек могут появиться в Южной Корее, Северной Америке и Китае. Конечно, на всех рынках у «бюджетника» могут появиться свои особенности: консервативная начинка по душе не всем и подчас не вписывается в экологические нормы.
Молодо-зелено: новые электромобили
Свежие комментарии