Компания Renault показала тизеры нового шоу-кара. Судя по всему, речь идет об электрическом рестомоде Renault 5 Turbo. Машина дебютирует онлайн 22 сентября (потом ее продемонстрируют вживую на конкурсе элегантности во Франции) и будет выглядеть, как гоночный болид. На изображениях можно рассмотреть огромное антикрыло, новую переднюю оптику с полосой во всю ширину кузова и массивный диффузор.
Компания Renault показала тизеры нового шоу-кара. Судя по всему, речь идет об электрическом рестомоде Renault 5 Turbo. Машина дебютирует онлайн 22 сентября (потом ее продемонстрируют вживую на конкурсе элегантности во Франции) и будет выглядеть, как гоночный болид. На изображениях можно рассмотреть огромное антикрыло, новую переднюю оптику с полосой во всю ширину кузова и массивный диффузор.
В прошлом году фирма Legende Automobiles вернула к жизни Renault 5 Turbo. Хэтчбек возродилась в виде рестомода с уже ставшим негласным стандартом сегмента углепластиковым кузовом и двигателем мощностью в несколько сотен «лошадок». Интересно, что реинкарнация R5 запланирована и самой Renault, в рамках той самой «Ренолюции». Он станет одной из 14 моделей «новой волны» (Nouvelle Vague) и выйдет на рынок в 2024-м.
Между тем на этот год у французов запланирована ещё одна премьера, связанная с R5. Речь идет об электрическом шоу-каре, который, судя по тизерам, тоже окажется современным прочтением Renault 5 Turbo. Дизайн автомобиля будет вдохновлен видеоиграми. На снимках можно увидеть огромное антикрыло, массивный диффузор и накладки-«турбофаны» на колесах, прочно ассоциирующиеся с гоночными машинами прошлого.
Детальной информации о концепте пока нет. Рестомод представят онлайн 22 сентября, а вживую покажут на конкурсе элегантности Chantilly Arts & Elegance Richard Mille во французской Шантийи. Электрокар также станет одним из экспонатов Renault на грядущем Парижском автосалоне. Выставка пройдет впервые с начала пандемии COVID-19, и у французской марки запланировано сразу шесть мировых премьер.
E-Legend EL1 — современная интерпретация раллийного Audi Quattro
Свежие комментарии