Немецкое ателье AC Schnitzer представило фирменную программу доработки для обновлённого кроссовера BMW X5, который в 2023 году пережил плановый рестайлинг. Для тех, кому стандартного автомобиля недостаточно, немецкие специалисты подготовили масштабные изменения, включающие в себя новый аэродинамический обвес, доработку двигателя, небольшую модернизацию подвески, а также ряд спортивных аксессуаров для интерьера.
В работе находится программа и для гибридной версии 45e xDrive PHEV.Немецкое ателье AC Schnitzer представило фирменную программу доработки для обновлённого кроссовера BMW X5, который в 2023 году пережил плановый рестайлинг. Для тех, кому стандартного автомобиля недостаточно, немецкие специалисты подготовили масштабные изменения, включающие в себя новый аэродинамический обвес, доработку двигателя, небольшую модернизацию подвески, а также ряд спортивных аксессуаров для интерьера. В работе находится программа и для гибридной версии 45e xDrive PHEV.
В комплект обвеса входят сплиттер на передний бампер, пороги и спойлер, которые сочетаются с новыми 22-дюймовыми легкосплавными дисками AC5, впервые представленными на BMW XM от AC Schnitzer. Диски дополняются набором проставок, которые увеличивают переднюю и заднюю колею на 24 миллиметров.
Если машина не оснащена пневмоподвеской, можно установить спортивные пружины, занижающие кроссовер на 15-30 миллиметров. Внутренние доработки, как это часто бывает с AC Schnitzer, ограничиваются лишь отдельными деталями.
В интерьере предусмотрены только алюминиевые подрулевые переключатели коробки передач и алюминиевые же накладки на педали.
Пока предложен комплекс доработки двигателя только для дизельного BMW X5 xDrive40d — в этом случае мотор развивает 382 лошадиных силы и 780 ньютон-метров крутящего момента, что на 30 сил и 60 Нм больше по сравнению со стандартным вариантом. От «Опелей» до BMW: история ателье AC Schnitzer
Свежие комментарии