Новинка получит внутренний заводской индекс G74. По данным Autohome, в отличие от всех текущих моделей баварской марки, G74 станет автомобилем с принципиально иным дизайном. Самое главное — у него не будет плавных линий.
Новинка получит внутренний заводской индекс G74. По данным Autohome, в отличие от всех текущих моделей баварской марки, G74 станет автомобилем с принципиально иным дизайном.
Самое главное — у него не будет плавных линий.Внешность G74 будет соответствовать новому дизайн-коду бренда Neue Klasse. Технической основой для новинки станет модернизированная платформа следующего поколения BMW X5. Это позволит унифицировать производство и снизить стоимость разработки, сохранив при этом ездовые качества машины.
Ожидается, что гамма двигателей будет включать как традиционные бензиновые моторы, так и гибридные силовые установки, которые могут обеспечить необходимую тягу на бездорожье.
Примечательно, что BMW не единственная премиальная марка, нацелившаяся на нишу легендарного G-Класса. По данным отраслевых источников, аналогичные проекты в разной стадии готовности разрабатывают Audi и Genesis. Таким образом, к концу десятилетия монополия Mercedes-Benz в этом сегменте может быть нарушена.
Ранее россиянам рассказали о серьезных весенних проблемах с автомобилем.
Свежие комментарии