Представлен электрический хэтчбек Avatr 12

Китайский бренд Avatr представил вторую модель. Электрический хэтчбек Avatr 12 до конца года начнут продавать в Китае, а на следующий у компании запланирован выход на международный рынок. Новинка может стать первенцем европейской линейки. Она оснащен передовой электроникой, в том числе автопилотом Huawei, и будет предлагаться в двух версиях: с задним и полным приводом.

Китайский бренд Avatr представил вторую модель. Электрический хэтчбек Avatr 12 до конца года начнут продавать в Китае, а на следующий у компании запланирован выход на международный рынок. Новинка может стать первенцем европейской линейки. Она оснащен передовой электроникой, в том числе автопилотом Huawei, и будет предлагаться в двух версиях: с задним и полным приводом.

Марка Avatr, запущенная Changan, Huawei и CATL в 2018 году, представила вторую модель на собственной модульной платформе CHN — хэтчбек Avatr 12. Электрическая пятидверка щеголяет футуристической внешностью в духе кроссовера Avatr 11 и рядом интересных дизайнерских решений. Например, у машины нет заднего стекла. А к задней кромке капота примыкает так называемый Halo Screen — матричный дисплей для приветственных сообщений и пиктограмм.

Среди других электрокаров Avatr 12 будет выделяться панорамной крышей с площадью остекления 2,57 квадратного метра, широкоформатным 4K-экраном диагональю 35,4 дюйма, передними креслами Zero-Gravity и аудиосистемой с 27 динамиками. Вдобавок он предложит выбор из 64 цветов фоновой подсветки и трех вариантов ароматизации салона. Основные материалы отделки — дерево и кожа «наппа». Разумеется, будет у хэтчбека и автопилот Huawei, в составе которого 29 датчиков.

Силовых установок две. Обе с батареей емкостью 94,5 киловатт-часа. Начальный Avatr 12 оснащен одним электромотором на задней оси, который выдает 313 лошадиных сил. Двухмоторная версия с приводом Huawei располагает 578 силами. Заявленный запас хода — 650—700 километров. Продажи хэтчбеков в Китае начнутся до конца года. А в следующем Avatr Technology собирается выйти на международный рынок.

Электрошок: новинки «на батарейках»