Volkswagen готовит для Китая новый электрический кроссовер: подробности

Пока немецкий концерн поделился тизерным изображением концепта ID. Evo, премьера которого состоится на Шанхайском автосалоне, а вот серийную версию стоит ждать в 2026 году. Кроссовер на тизере был разработан Volkswagen совместно с китайской компанией Anhui, с которой у него есть совместное предприятие в КНР.

Пока известно лишь то, что это электромобиль, «товарный» вариант которого будет производиться на том же заводе, что и модель Volkswagen ID. Unyx — под этим именем в Китае продается электрическая версия Cupra Tavascan.

Пока немецкий концерн поделился тизерным изображением концепта ID. Evo, премьера которого состоится на Шанхайском автосалоне, а вот серийную версию стоит ждать в 2026 году. Кроссовер на тизере был разработан Volkswagen совместно с китайской компанией Anhui, с которой у него есть совместное предприятие в КНР. Пока известно лишь то, что это электромобиль, «товарный» вариант которого будет производиться на том же заводе, что и модель Volkswagen ID. Unyx — под этим именем в Китае продается электрическая версия Cupra Tavascan.

Кроссовер запечатлен в профиль: у него длинный рельефный капот, сильно заваленные затемненные передние стойки, слегка покатая крыша, плавно переходящая в короткий спойлер, а также пиксельная оптика. Последняя придает концерту футуристичный вид. В Volkswagen отмечают, что дизайн максимально приближен к серийному, а название концепта, ID. Evo, — это сокращение от «эволюции», что призвано отражать непрерывную трансформацию немецкой марки.

Volkswagen готовит сразу три новинки для Китая Volkswagen готов выпускать военную технику, чтобы выбраться из кризиса JAC, на базе моделей которого построены «Москвичи», терпит рекордные убытки

Помимо СП Volkswagen Anhui, свои шоу-кары на Шанхайском автосалоне покажут и два других совместных предприятия, в которых участвует немецкий концерн. Это будет полностью электрический седан, разработанный совместно с FAW, и кроссовер с подключаемой гибридной установкой EREV (range-extender) от СП Volkswagen-SAIC. Все они дебютируют в статусе концептов, но в ближайший год превратятся в серийные модели.

Все три модели разрабатываются в рамках стратегии под названием «В Китае и для Китая». Ожидается, что все три автомобиля будут иметь много общего — как в плане дизайна, так и техники.

Первые «электрички»: дебютные электрокары разных компаний