Если не менять детали вовремя, то это может привести к заклиниванию тормозов, что повышает риск ДТП. Однако заметить проблемы может не только специалист, но и сам водитель. Есть три характерных признака: вибрации, биение руля и нехарактерные звуки. Об этом «Газете.ru» рассказал технический директор международной сети автосервисов Fit Service Алексей Рузанов.
Если не менять детали вовремя, то это может привести к заклиниванию тормозов, что повышает риск ДТП. Однако заметить проблемы может не только специалист, но и сам водитель. Есть три характерных признака: вибрации, биение руля и нехарактерные звуки. Об этом «Газете.ru» рассказал технический директор международной сети автосервисов Fit Service Алексей Рузанов.
По словам специалиста, на автомобилях с автоматической коробкой передач или вариатором тормоза изнашиваются гораздо быстрее, чем на тех, которые оснащены «механикой» или роботом. Дело в том, что в случае с механической трансмиссией или роботизированной коробкой передач в процессе торможения принимает участие и двигатель. Наличие в автомобиле антиблокировочной системы тормозов (ABS) также продлевает срок службы дисков.
А вот водителям, которые предпочитают спортивный стиль вождения и выжимают педали газа и тормоза до упора, следует помнить, что при такой эксплуатации диски закончат срок службы быстрее естественного ресурса. «Резкое торможение в луже может привести к деформации тормозного диска, а в крупных мегаполисах, где на дорогах всю зиму реагенты, диски тоже быстрее изнашиваются», — отметил Рузанов.
Производители тормозных дисков рекомендуют менять диски в зависимости от пробега. Чаще всего речь идет о замене каждые 100 тысяч километров, но в реальности износ наступает гораздо раньше.
Тряхнуть стариной: тюнинг подержанных автомобилей
Свежие комментарии