Оба бренда входят в китайский холдинг Geely. Как сообщает CarNewsChina со ссылкой на Economic Daily, Geely намеревается объединить эти два суббренда — Zeekr приобретет контрольный пакет акций Lynk & Co, чтобы усилить фокус внимания на автомобилях на новых источниках энергии (NEV). Уточняется, что Lynk & Co сохранит название и статус, однако в финансовых и закупочных аспектах главенствовать будет Zeekr.
Оба бренда входят в китайский холдинг Geely. Как сообщает CarNewsChina со ссылкой на Economic Daily, Geely намеревается объединить эти два суббренда — Zeekr приобретет контрольный пакет акций Lynk & Co, чтобы усилить фокус внимания на автомобилях на новых источниках энергии (NEV). Уточняется, что Lynk & Co сохранит название и статус, однако в финансовых и закупочных аспектах главенствовать будет Zeekr.
Zeekr был запущен в 2021 году как бренд электромобилей. Официального представительства в России у него нет, однако с легализацией параллельного импорта в 2022 году электрокары Zeekr начали возить в страну, причем в больших объемах, что позволило марке быстро выйти в лидеры в сегменте EV. В 2023 году Zeekr официально запустился в Европе, параллельно компания начала предпринимать попытки борьбы с «серым» экспортом — пригрозила отключить машины, которые предназначены для Китая, но эксплуатируются в других странах.
На сегодняшний день модельная линейка Zeekr включает X, 001, 007, 009, а недавно в ним присоединился и 7X.
Новый совместный кроссовер Geely и Volvo дебютировал в Европе Lynk&Co и Meizu представили геймерский автомобиль Zeekr отключит «серые» электрокары в РоссииЧто же касается Lynk & Co, которая принадлежит Geely Auto, Volvo Cars и Zhejiang Geely Holding, то ее первая модель дебютировала в 2016 году. Марка собиралась выйти на российский рынок еще в 2022 году, однако после начала СВО эти планы были пересмотрены не в пользу России. В результате автомобили Lynk & Co начали возить к нам по параллельному импорту.
Китайские СМИ пишут, что Geely решила объединить эти два бренда для того, чтобы снизить внутреннюю конкуренцию и оптимизировать ресурсы для повышения конкурентоспособности в сегменте NEV. Формально слияние подтвердила и Volvo, опубликовавшая пресс-релиз, в котором говорится, что она ведет переговоры о продаже своей доли в Lynk & Co, но соглашение между сторонами ещё не достигнуто. Обновление: Volvo Cars подтвердила, что продаст 30 процентов принадлежащих ей акций «Зикру» за 5,4 миллиарда юаней (750 млн $).
В октябре 2024 года продажи Geely и принадлежащих ей марок составили 226 686 автомобилей, что на 28 процента больше, чем в том же месяце 2023 года. Из них 78 858 единиц (+132 процента) — это электромобили (BEV). Lynk & Co и Zeekr в совокупности обеспечили почти 30 процентов от общего объема продаж Geely за первые три квартала 2024 года.
Ждём в России: китайские новинки
Свежие комментарии