Премьера новой для марки модели BMW XM прошла в конце 2022 года, а теперь немецкое ателье AC Schnitzer готовит фирменную программу доработки первой автономной модели подразделения BMW M за 45 лет. Пока новые детали представлены исключительно в камуфляже, поскольку работа над аксессуарами ещё ведётся и официальная премьера состоится позже.
Судя по фотографиям, мастера AC Schnitzer готовят как минимум фирменный карбоновый аэродинамический обвес.Премьера новой для марки модели BMW XM прошла в конце 2022 года, а теперь немецкое ателье AC Schnitzer готовит фирменную программу доработки первой автономной модели подразделения BMW M за 45 лет. Пока новые детали представлены исключительно в камуфляже, поскольку работа над аксессуарами ещё ведётся и официальная премьера состоится позже. Судя по фотографиям, мастера AC Schnitzer готовят как минимум фирменный карбоновый аэродинамический обвес.
Дополнительные элементы повышают прижимную силу, что для большого кроссовера не столь актуально, а также делают облик модели более агрессивным — а это важно даже для BMW XM. О других доработках пока не сообщается.
Очевидно, в каталоге аксессуаров ателье для новой модели появятся колёсные диски, новая выхлопная система, а также программа повышения мощности двигателя. Не исключены доработки по подвеске и тормозам, если отдача мотора будет существенно увеличена.
Базовый BMW XM имеет 490-сильный 4,4-литровый V8 в связке со встроенным в 8-ступенчатую автоматическую коробку передач 196-сильным электромотором и системой полного привода.
Пиковая отдача — 650 лошадиных сил и 800 Нм, что позволяет новинке называться мощнейшей серийной моделью семейства M. При этом лимитированная версия Label Red имеет 750-сильную силовую установку за счёт 585-сильного V8. Ожидание и реальность: концепты BMW и их серийные версии
Свежие комментарии