Концерн Stellantis объявил о ликвидации совместного предприятия с китайской Guangzhou Automobile Group (GAC), которое было основано в 2010 году и занималось выпуском Jeep для местного рынка. СП, терпящее убытки последние годы, подает заявление о банкротстве, так как его долги достигли 111 процентов от стоимости активов, составляющих 1 миллиард долларов.
Завод по выпуску Jeep Cherokee и Compass в Китае закроют, но эти модели останутся на рынке – их будут поставлять из-за рубежа.Концерн Stellantis объявил о ликвидации совместного предприятия с китайской Guangzhou Automobile Group (GAC), которое было основано в 2010 году и занималось выпуском Jeep для местного рынка. СП, терпящее убытки последние годы, подает заявление о банкротстве, так как его долги достигли 111 процентов от стоимости активов, составляющих 1 миллиард долларов. Завод по выпуску Jeep Cherokee и Compass в Китае закроют, но эти модели останутся на рынке – их будут поставлять из-за рубежа.
В официальном заявлении Stellantis подчеркивает, что продолжит обслуживать действующих и будущих владельцев Jeep в Китае и марка останется на местном рынке. Закрытие совместного с GAC предприятия никак не отразится на будущих финансовых показателях Stellantis, так как концерн еще в первой половине 2022 года списал все инвестиции, связанные с китайским заводом по выпуску Jeep.
О прекращении сотрудничества между Stellantis и GAC стало известно летом этого года. Тогда сообщалось, что поводом послужило «отсутствие прогресса» в плане по увеличению доли Stellantis в СП до 75 процентов.
Что касается продаж Jeep на китайском рынке, то в 2017 году было реализовано около 205 тысяч автомобилей, а к 2021 году спрос сократился до 20,4 тысячи машин.
С начала 2022 года китайцы приобрели всего 1,8 тысячи экземпляров Jeep Cherokee и Compass. Новейшие электрокары
Свежие комментарии