Тюнинг-ателье Mansory, которое завоевало всемирную известность своими эпатажными проектами, часто находящимися на грани китча (а то и за ней), дорабатывает автомобили самых разных марок. Одним из последних в поле зрения специалистов попал спорткар Porsche 911 последнего поколения 992, причём в топовых версиях Turbo и Turbo S.
Именно для этих модификаций тюнеры и готовят комплект фирменных доработок для повышения мощности силовой установки и создания неповторимого внешнего вида.Тюнинг-ателье Mansory, которое завоевало всемирную известность своими эпатажными проектами, часто находящимися на грани китча (а то и за ней), дорабатывает автомобили самых разных марок. Одним из последних в поле зрения специалистов попал спорткар Porsche 911 последнего поколения 992, причём в топовых версиях Turbo и Turbo S. Именно для этих модификаций тюнеры и готовят комплект фирменных доработок для повышения мощности силовой установки и создания неповторимого внешнего вида.
Актуальное поколение Turbo S оснащается 3,75-литровым 6-цилиндровым оппозитным турбомотором, выдающим 650 лошадиных сил и 800 Нм, а версия Turbo в своём арсенале имеет аналогичный агрегат, но с отдаче 570 сил и 750 Нм. Моторы сочетаются с 8-ступенчатой роботизированной коробкой PDK и полным приводом.
Детальной информации о доработках силовой установки и модернизации кузова пока нет, однако по обнародованным тизерам можно сделать первые выводы. Для немецкого купе Mansory подготовила полный набор аэродинамических элементов из карбона, включая новые бампера и накладки на пороги, капот и антикрыло, а также нештатные колёса.
Более подробное описание проекта, а также информацию о программе тюнинга интерьера специалисты ателье обещают раскрыть уже в ближайшее время, подчёркивая, что речь идёт о некоем «абсолютно новом» комплексе доработок Porsche 911 Turbo и Turbo S поколения 992.
Короли эпатажа
Свежие комментарии