Из открытой базы Минпромторга Китая следует, что на подходе модернизированный гибрид с другой силовой установкой. Пиковая отдача Voyah Passion PHEV увеличится с 530 до 571 лошадиной силы, причём поменяются и бензиновая «турбочетвёрка» 1.5, и передний электромотор. Данных об аккумуляторной батарее нет, но скорее всего литий-ионные ячейки ёмкостью 43 киловатт-часа останутся без изменений.
Из открытой базы Минпромторга Китая следует, что на подходе модернизированный гибрид с другой силовой установкой. Пиковая отдача Voyah Passion PHEV увеличится с 530 до 571 лошадиной силы, причём поменяются и бензиновая «турбочетвёрка» 1.5, и передний электромотор. Данных об аккумуляторной батарее нет, но скорее всего литий-ионные ячейки ёмкостью 43 киловатт-часа останутся без изменений.
Россиянам гибридный Voyah Passion предложат до конца 2024 года, вероятно, у нас продажи начнутся с «прошлогодней» версии с запасом хода до 1260 километров и автономностью на электротяге до 262 километров. Пиковая отдача такого седана — 530 лошадиных сил и 810 Нм, а обновлённый вариант должен быть на восемь процентов производительнее.
Свет в конце: экспресс-тест седана Voyah Passion Новогодний автомобиль летом — инструкция по применению Представлен кроссовер Voyah Courage c дизайном в а-ля LincolnИзвестно, что бензиновый турбомотор станет мощнее на 10 киловатт (150 лошадиных сил против 136), а передний электродвигатель прибавит 20 киловатт (со 177 до 204 лошадиных сил). Задний электродвигатель останется при своих (218 лошадиных сил). Внешних изменений не ожидается; новый бизнес-седан по-прежнему предложат с пятиместным или четырёхместным VIP-салоном.
В России уже официально предлагается электрический Voyah Passion, причём рекомендуемых розничных цен в открытом доступе нет. Машины из наличия стоят у дилеров от 5,8 до 9,8 миллиона рублей и продаются с дисконтом: модель не очень популярна, и в салонах остаются экземпляры 2023 года выпуска.
Версия 2.0: новые и обновлённые «белые» модели
Свежие комментарии